早在去年11月的广州车展上,小鹏就发布了全新纯电中大型SUV--G9,不过当时只是发布了车辆的外形,并没有公布内饰、动力等详细参数。就在车辆发布大半年过后,小鹏终于在本周正式公布了G9的内饰以及更多信息!据悉,新车将在9月份正式上市,下面我们就来一睹这款何小鹏自己宣称“50万以内最好SUV”的风采!
在设计方面,G9的外观非常的“小鹏”,例如前脸贯穿式LED灯条以及分体式大灯,与此前的P7等车型非常相似,品牌辨识度很高。而在侧面和尾部设计上,G9则采用了比较运动的风格,例如车辆D柱位置做了一个熏黑的饰条来提升层次感,并且车身下半部分还有一圈环绕车身的黑色装饰,让车辆看起来不会显得过于笨重。此外,G9的尾部也使用了电动车“标配”的贯穿式尾灯,内部为大量的点阵式光源,看起来还是比较精致的。
从车身侧面可以看出,小鹏G9的整体观感非常大气、和谐,前轴到防火墙区域较长的距离看起来很有传统后驱燃油车的味道。尺寸方面,小鹏G9的整体尺寸与蔚来ES7比较接近,算是大5座SUV的标准身材,这样的尺寸在日常城市内使用也没什么问题,不会造成太多的不便。
内饰方面,小鹏G9与此前上市的理想L9非常相似,尤其是中控台和副驾驶的两块14.96英寸贯穿式大屏,跟理想L9就像是一个模子里刻出来的。不过在细节方面二者还是有很多不同的,比如小鹏G9多了一块液晶仪表来显示时速、续航、驾驶辅助等信息,而不是像理想L9那样通过投影在挡风玻璃上的13.35英寸高清HUD,配合集成在方向盘上的小屏幕来显示信息;并且小鹏G9的方向盘造型也比较个性,采用了两幅式结构,还使用了银黑双拼色搭配;此外,小鹏G9的中央空调出风口采用了隐藏式设计,中控台更加简洁,斜面的手机无线充电面板,也更方便拿取。
在座椅布局上,小鹏G9是传统的大5座设计,副驾驶带有类似蔚来女王副驾的电动腿托,后排也支持电动腿托调节。此外,小鹏G9还将提供前排座椅加热、通风、按摩,以及后排座椅加热和按摩功能。对于那些没有6、7座刚需的用户来说,其实这种尺寸相对小一些的5座SUV是更适合日常代步使用的。
值得一提的是,此次小鹏G9采用了前双叉臂、后五连杆式悬架结构,并且使用了双腔空气悬架,这也是国产品牌第一款采用双腔空气悬架的车。相比普通的单腔空气悬架,双腔悬架内部采用了两个空气腔体,可以更大范围地调节悬架软硬程度,在舒适性和运动性之间做到更好的平衡。
动力方面,小鹏G9提供后驱和四驱两个版本,后驱版拥有313马力,四驱版则拥有551马力,官方表示四驱版0-100km/h加速在4秒以内。续航方面,小鹏G9将提供650km、702km两个版本,并且支持800V高压快充(目前主流是380V),最大充电功率高达480kW,充电5分钟就能补充200km的续航。
从尺寸和定位来说,小鹏G9与蔚来ES7非常接近,但实际上G9与ES7并不完全是竞争关系。首先,G9的起售价大概率会在40万以内,而ES7的起步价就达到了46.80万元。其次,G9入门版采用单电机后驱,续航起码也在650km以上,更务实一些,而ES7全系都是双电机,入门版续航只有485km,更注重性能表现。至于小鹏G9具体的定价和配置情况,恐怕就要等到9月份上市后才能知晓了。
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