国产之光！奔腾B70成为首款整车舒适座舱认证的轿车

作为国人，勤劳一直都是我们中华民族的代名词，而在全体国人不懈的努力下，我们也终于从站起来走向了富起来，对于生活方式的选择也更加注重舒适品质。舒适度是一个比较主观的感受，每个人对舒适的定义都有自己独特的理解，如何把主观意味很浓厚的舒适度转化成客观的数据评判标准，这便成为了一项挑战。还好中国汽车技术研究中心帮助我们解决了这一问题，中汽中心会从听感、嗅感、知感、体感、触感和座椅舒适性6个维度对车型进行评判，在6项评价中均拿下A级认证，才能获得“整车舒适座舱（A级）”。舒适性认证不仅让消费者对车型舒适度有了更直观的认识，同时也促进了整车舒适性技术的发展。

9月4日，中汽中心发布了新一批整车舒适座舱认证结果，3款车型在6个评价维度中取得了A级。其中便包含了奔腾B70，而奔腾B70也成为了首款获得此项认证的轿车车型。

奔腾B70选择了两种动力配置，消费者根据自身需求有了更大的选择空间。配备有1.5T与2.0T两种动力引擎的发动机。其中1.5T发动机的最大马力可达169Ps，最大扭矩能到达258N·m。最高时速能够达到200km/h。而另一款2.0T的引擎相比于1.5T发动机，在动力上有了进一步提升，最大马力提升幅度接近40%，达到了惊人的224Ps，峰值扭矩可达340N·m。同时搭配了6AT的爱信变速箱，强劲动力也使B70在8秒内轻松破百。

奔腾B70的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合经过了时间的考验，在减震器、弹簧优化调校的配合下，减震效果十分出色。相比于同级别的合资车型采用的后扭力梁非独立悬架来说，舒适度对比明显。强劲动力在舒适性的加持下，大幅度提升了驾乘乐趣。

作为最能体现舒适性的部分，奔腾B70对座椅也进行了更新换代。融入了当下流行的人体工程学设计，符合绝大多数国人身体曲线。不仅在设计理念上进行升级，材质选择同样考究，座椅表面用料细腻，填充物柔软，并且选择了240度大范围包覆的造型设计，舒适度和奢华感显著提高，有了一种商务般的享受。对比竞品车型，更显诚意。

B70作为奔腾无限方程FMA架构的首款车型，静谧性的标准在设计之初就致力于超越合资B级车，B70在密封性、路噪和风噪等方面，做了充分的考量和应对措施。也正是得益于无限方程FMA架构的加持，奔腾B70在时速120km/h的工况下，达到了惊人的67.6分贝，而同级别价位车型在此工况下多为70分贝。同时奔腾B70的整车SRC可以达到≥3091，也正因此，在此次认证中以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准，拿到了“静谧之星”的认证。

除此之外，奔腾B70还在细节处做足了功夫，从细微之处保障驾乘舒适性。达到A级标准的PMV值空调，可以在极短时间内制冷制热，使整车快速达到适宜温度的同时也避免了温度不均匀的情况发生。健康座舱的超级滤芯，能使奔腾B70的内饰抗菌率达到99%，达到了豪车的水平。再加上电动调节座椅、座椅通风加热功能等，将B70的舒适性称为标杆也不为过。

综上所述，奔腾B70此次获得整车舒适座舱6A级认证实至名归，从大大小小各个方面都对驾乘人员考虑周全，如果正在考虑入手一辆心仪的座驾，那么奔腾B70无疑是个完美的选择。奔腾B70不仅承载了老一代车主的情怀，也蕴含了为了的希望，希望奔腾B70以本次认证为契机，日后更上一层楼，变得更加优秀。