在国内越野车市场,现在最火爆的要数坦克汽车,坦克300以低价高配入市,让这个小众的细分市场变得不再小众。今年9月份,坦克品牌就卖了一万多台,前九个月累计销量已经达到了89,187辆,今年是有望突破十万台的。
作为一台越野SUV,能够卖出这样的销量成绩还是能证明坦克汽车是有几把刷子的,而且坦克300已经比很多的主流SUV还要畅销,更别说那些越野前辈了,能卖个五千台左右就已经很不得了了。说到这里就不得不提到兰德酷路泽和普拉多这些越野老炮,这些越野SUV都是大家非常熟悉的,并且拥有一大批的忠实拥趸,不过让人比较遗憾的是这两款车都停产了,就比如兰德酷路泽吧。
“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告语绝对是深入人心,强悍的越野性能、刚硬的外观、出色的质量表现让兰德酷路泽成为了越野车之王,"山是山,河是河,越野还得酷路泽"也流传至今。但由于排放政策,销量持续低迷和"咖啡法则"等因素,2016年,一汽丰田长春工厂东工厂关闭,兰德酷路泽也正式在国内宣布停产,大家只能通过平行进口去买到。
一直到2020年,全新丰田兰德酷路泽的渲染图在网上曝光,大家又开始期待这车回归到越野车市场。
就在最近,网上有曝出了国产全新兰德酷路泽的实车图,消息称新车有望在10月底正式发布,预计售价会在80万元左右,也就是说还有不到半个月的时间,我们就可以和这款车见面。
外观方面,新一代兰德酷路泽发生了翻天覆地的变化,前进气格栅内部配合了粗壮的镀铬条,下方增加了连接头灯组的进气风道,下包围两侧安置有圆形雾灯。
内饰方面则搭载了全新的直立式12英寸中控屏幕,支持苹果的Apple CarPlay 和 Android Auto,配合传统的双圆盘布局+显示屏,整体看起来呈现出的是比较简约的风格,若是要和坦克300和500比豪华的话,还是差了一点。同时新车新增了底盘显示系统。
尺寸方面,新车与现款车型没有太大的区别,但是分常规版车型和GR Sport版车型,两款是的参数有细微的差别,其中GR Sport版车型长宽高为4965/1945/1990mm, 轴距为2850mm。
动力方面的话,新一代兰德酷路泽将会搭载代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机,柴油发电机最大功率225kw,峰值扭矩为700N·m,汽油发动机最大功率305kw,峰值扭矩650N·m,匹配10挡自动变速箱。
除此之外,关于新一代兰德酷路泽的消息还有新车是基于TNGA-F架构打造,而配置部分的话预计会搭载一些本土化的内容来迎合中国汽车市场。
写在最后
虽然说大排量车型和现在的汽车市场发展背道而驰,但是对于很多的消费者来说,往往是大排量车型才更有吸引力,就比如新一代兰德酷路泽,大家对它的回归可是期待了太久,相信新车到来之后会得到不少消费者的青睐,就是不知道坦克汽车有没有压力。
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