中国车企垄断巴黎车展新能源车领域，马克龙呼吁：欧洲觉醒！

“我们必须觉醒，美国人和中国人不会拱手相让！”“在电动车领域，我强烈支持欧洲优先”，在几天前的巴黎国际车展，法国总统马克龙向媒体呼吁欧洲汽车工业电动化转型的重要性。

在严峻的疫情期间，能顺利举办一次大型车展已经是所有汽车从业者、车企、甚至国家的幸运，巴黎车展停摆了四年，但最近又迎来了重办的曙光。10月17日，阔别四年的巴黎车展开幕，本届车展中，新能源汽车成为重要元素，而新能源车当中，中国成为了参展产品占比最多的国家。

是哪些车威胁了欧洲？中国在巴黎车展上展出了哪些亮眼的新车呢？

比亚迪ATTO 3

比亚迪在巴黎展出了唐、汉、海豹、ATTO 3等车，ATTO 3也就是国内的元Plus，相对较为亲民的ATTO 3在当地的预售价为3.8万欧元（约合人民币26.67万元）。动力方面，比亚迪ATTO 3将会搭载最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间为7.3秒。新车配备磷酸铁锂刀片电池，容量为60.5千瓦时，综合工况续航里程为261英里（420公里）。

ATTO 3为了适应欧规，增加了中央侧气囊，从左舵变成了右舵。此前这款车在欧洲的碰撞测试E-NCAP中获得了五星的分数，这款车相当于比亚迪的卡罗拉，每台只赚1000美元，承担比亚迪在欧洲走量、打开市场的重要角色。

欧拉好猫

长城在巴黎带来了魏牌、欧拉闪电猫等，最受欢迎的就是欧拉好猫和好猫GT两款车，在欧洲它们叫ORA Funky Cat。欧拉好猫、好猫GT海外版车型采用了国内好猫GT的动力系统，电机最大功率为126千瓦，峰值扭矩为250牛·米，提供49千瓦时和63千瓦时两种电池版本，WLTP续航里程分别为300公里和400公里。最快今年就能在德国交付。

魏牌摩卡PHEV

长城另一个子品牌魏牌带来了摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02），售价区间为5.59万-5.99万欧元，约合人民币39万-42万元。

这些国产新能源车在欧洲车价高的都快赶上豪华车了，欧洲环保思维超前，低碳氛围浓郁，是新能源很好的销售土壤。究竟销量表现如何，还是要靠时间去证明，但是中国新能源汽车产业在海外大放异彩，威胁到欧洲貌似已成事实，中国品牌真的争气了。