使用寿命2.8万年，还不用充电，车载动力核电池明年上市，你敢用吗？

知嘹汽车/陈壹

得益于技术的进步，近些年核能已经逐渐渗透到我们的日常生活中，但对于普通老百姓来说，不少人依旧“闻核色变”，前苏联的切尔诺贝利事件，至今仍让人心有余悸。

不过即便如此，仍有人对核能趋之若鹜。前不久，美国加州的一家绿色能源公司就宣布了一项重磅消息：其自研的核电池将在不久后问世。

据悉，该公司名为NDB，它们正在研发一款放射性电池，这款电池的驱动核心是核废料碳-14。为了确保产品的安全性，NDB公司在设计时特意在碳-14的外围包裹了纳米金刚石，如此便能够保证任何常规冲击、重压以及高温环境都不会让其内部发生损坏。

也正是因此，NDB公司宣称这款核电池对人类是“完全安全”的。重点是，NDB公司还称这款产品将计划在2023年上市。

如果从消费者的角度来理解，这款电池一旦上市，将能够有效解决新能源汽车电池的使用寿命和充电问题。理论上，碳-14原子核衰变周期最长为2.8万年。换句话来说，如果妥善利用的话，NDB公司研发的这块核电池的使用寿命将达到2.8万年。

有一说一，把它当成传家宝都没问题了，哪怕算上各种老化磨损，用个几千年应该也不在话下。也难怪，NDB公司称“这块电池一旦上市，将颠覆现有的电池产品”。

那么问题就来了：现实会跟理想一样美好吗？

实际上，核电池并不算一个新鲜玩意儿，在上世纪50年代，美国就成功研发了世界上第一块核电池并将其应用在飞行器上。1976年，美国的“海盗一号”、“海盗二号”两台火星探测器里，搭载的也是Pu－238元素核电池。凭借Pu－238元素核电池的优异性能，这两台火星探测器在火星上持续工作了5个月之久。

而在民用领域，目前也有供给手表等小型电子产品使用的核电池，这种核电池的寿命虽然只有20年，但相比于同类产品已经很了不起了。唯一的问题是，这种电池的售价昂贵，一块差不多要1000美金。

至于汽车领域，我们还不清楚NDB公司自研的核电池的具体技术细节，所以能不能让理想变成现实暂且不好说。按照现时的技术水平来分析，制造核电池首先需要突破的就是“产品小型化”这个阻碍，其次便是产品的安全性。

当然了，至少现阶段以NDB公司为代表的电池制造商们已经迈出了一大步，后续的量产、价格、普及等问题，只能留给时间来解决。

从古至今，革命都是令人痛苦的事情，在汽车百余年的发展历史中，每一项划时代技术的出现，总是伴随着无数争议，从蒸汽机转变成内燃机如是，从内燃机转变成驱动电机亦如是。在电气化已成大势的前提下，只有不断优化产品的各项元素，才能让“科技改变生活”这句话变得更为直观，不是吗？

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