下月初，成都车展即将拉开序幕，作为一年一度西部地区最大规模的汽车盛会，成都车展也是众多新车亮相的"发源地"，今年成都车展无疑又有很多很有亮点的新车，但是，这些新车之中小编觉得有些"卖点"可能就没那么有信心了，下面就跟小编一起看看吧。
星途LX
奇瑞旗下高端品牌第二款量产车型——星途LX，即将亮相在成都车展上，而这款车最大的亮点，无疑是内饰的双大屏，12.3英寸的仪表盘和中控屏，使得内饰的整个质感和科技感都提升不少。
外观方面，也有着不错的原创性，作为一款紧凑级SUV，长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，倒也中规中矩。
动力方面，星途LX继续搭载奇瑞最新开发的第三代1.6TGDI发动机，参考TX车型，最大功率197马力，变速箱的话，可能会劝退一部分消费者，搭载的是7挡双离合变速箱。
不过，小编觉得，可能让星途折戟的，恐怕不仅仅是变速箱，而是星途LX的定位，奇瑞"同室操戈"的事情可是没少做啊。犹记得当年瑞虎7"吃"掉了瑞虎5，瑞虎8又"干"掉了瑞虎7。
另外，小编还有一个疑问，奇瑞这几年究竟衍生了多少个子品牌啊？！
雷诺e诺
这几年在国内市场有些偃旗息鼓的雷诺，终于在成都车展上要上市新车了，并且，还是旗下在国内的首款纯电动车型——雷诺e诺。
虽然还没有正式公布价格，但是，据了解，这款SUV预计补贴后售价在10万元左右，作为一款合资纯电动SUV，这样的价格可谓十分厚道。
除了价格和合资的身份这些看点之外，雷诺e诺就没有太多的特色了，3735/1579/1515mm的长宽高，2423mm的轴距，只是标准的"买菜车"。
而作为纯电动车，雷诺e诺的综合续航里程仅仅超过250km，要知道这个价位的很多竞争对手的续航里程都超过了300km。
其实，雷诺已经拥有超过10年的电动车产销经验，纯电动车销量也在欧洲市场稳居第一，而对于中国市场，雷诺应该拿出更多的"诚意"出来。
林肯飞行家
作为林肯品牌首款插电式混合动力车型，林肯飞行家也可谓"亮点十足"，外观几乎和之前发布的概念车保持了高度一致，整体大气，不过，也有小伙伴说不好看，外观这一块，萝卜青菜各有所好，小编就不做主观评价了。
尺寸方面，也是一大特色，5062/2090/1772mm的长宽高，3025mm的轴距，这样的身材可谓非常巨大，并且，提供了2+2+3和2+2+2两种座椅布局可供消费者选择。
动力方面，新车提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV插电混动两种动力选择，与之匹配的是10AT变速箱。
虽然还没有公布价格，但是根据美国售价来算，飞行家在国内的售价应该是65万元左右起售，这也符合它对标宝马X5和奥迪Q7的定位，但是，这个价位有多少人会选择林肯呢？！沃尔沃XC90的竞争力恐怕都会更强，毕竟，已经有了15万元多的终端优惠。
不过，林肯飞行家的出现，倒是让小编很期待林肯的国产化车型了。
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