下月初,成都车展即将拉开序幕,作为一年一度西部地区最大规模的汽车盛会,成都车展也是众多新车亮相的"发源地",今年成都车展无疑又有很多很有亮点的新车,但是,这些新车之中小编觉得有些"卖点"可能就没那么有信心了,下面就跟小编一起看看吧。
星途LX
奇瑞旗下高端品牌第二款量产车型——星途LX,即将亮相在成都车展上,而这款车最大的亮点,无疑是内饰的双大屏,12.3英寸的仪表盘和中控屏,使得内饰的整个质感和科技感都提升不少。
外观方面,也有着不错的原创性,作为一款紧凑级SUV,长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,倒也中规中矩。
动力方面,星途LX继续搭载奇瑞最新开发的第三代1.6TGDI发动机,参考TX车型,最大功率197马力,变速箱的话,可能会劝退一部分消费者,搭载的是7挡双离合变速箱。
不过,小编觉得,可能让星途折戟的,恐怕不仅仅是变速箱,而是星途LX的定位,奇瑞"同室操戈"的事情可是没少做啊。犹记得当年瑞虎7"吃"掉了瑞虎5,瑞虎8又"干"掉了瑞虎7。
另外,小编还有一个疑问,奇瑞这几年究竟衍生了多少个子品牌啊?!
雷诺e诺
这几年在国内市场有些偃旗息鼓的雷诺,终于在成都车展上要上市新车了,并且,还是旗下在国内的首款纯电动车型——雷诺e诺。
虽然还没有正式公布价格,但是,据了解,这款SUV预计补贴后售价在10万元左右,作为一款合资纯电动SUV,这样的价格可谓十分厚道。
除了价格和合资的身份这些看点之外,雷诺e诺就没有太多的特色了,3735/1579/1515mm的长宽高,2423mm的轴距,只是标准的"买菜车"。
而作为纯电动车,雷诺e诺的综合续航里程仅仅超过250km,要知道这个价位的很多竞争对手的续航里程都超过了300km。
其实,雷诺已经拥有超过10年的电动车产销经验,纯电动车销量也在欧洲市场稳居第一,而对于中国市场,雷诺应该拿出更多的"诚意"出来。
林肯飞行家
作为林肯品牌首款插电式混合动力车型,林肯飞行家也可谓"亮点十足",外观几乎和之前发布的概念车保持了高度一致,整体大气,不过,也有小伙伴说不好看,外观这一块,萝卜青菜各有所好,小编就不做主观评价了。
尺寸方面,也是一大特色,5062/2090/1772mm的长宽高,3025mm的轴距,这样的身材可谓非常巨大,并且,提供了2+2+3和2+2+2两种座椅布局可供消费者选择。
动力方面,新车提供3.0T(双增压)和3.0T PHEV插电混动两种动力选择,与之匹配的是10AT变速箱。
虽然还没有公布价格,但是根据美国售价来算,飞行家在国内的售价应该是65万元左右起售,这也符合它对标宝马X5和奥迪Q7的定位,但是,这个价位有多少人会选择林肯呢?!沃尔沃XC90的竞争力恐怕都会更强,毕竟,已经有了15万元多的终端优惠。
不过,林肯飞行家的出现,倒是让小编很期待林肯的国产化车型了。
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