皮卡多见,纯电皮卡在国内市场却可以说是稀少。近日,雷达品牌的一款纯电皮卡RD6便是正式上市。纯电的皮卡,究竟值不值得购买?又是哪款车型最为值得考虑呢?今天就一起来看看。
此次共发布四款车型,400km启航版17.88万元、550km创客版19.88万元、550km悦享版22.88万元、632km悦野版26.88万元。在这四款车型中,小编最为推荐售价19.88万元的创客版,这是为什么呢?
先来看看为什么不推荐最低配,首先其续航是硬伤,目前在国内来说,相信买皮卡的人主要还是作为运输用途的偏多,400km版本实际续航在载重状态下相信能跑到8折左右算是不错的成绩,但是三百多公里是不太够用的,也会带来不小的里程焦虑。当然,整体的配置还是可以的,倒车影像、定速巡航、上坡辅助、液晶大屏等等。
再来看看贵了2万元的创客版,动力上没有变动,但是续航里程提升到550km。同时在舒适性配置上做了一些提升,方向盘升级成皮质、座椅也由织物变成仿皮,同时可选装全景天窗,驾驶位也支持无钥匙进入。主要还是续航表现上的提升,这2万元还是很值得的,在露营时也能延长用电需求,更加尽兴。
而悦享版贵出的3万元,升级点主要是在全速域自适应巡航、更高级别的驾驶辅助系统,包括并线辅助、车道偏离预警等等。舒适性配置上,升级为可开启式全景天窗,车顶加入行李架,增加手机蓝牙钥匙、仪表盘也是升级为全液晶,增加主驾电动调节。如果对于驾驶辅助特别依赖,可以考虑这个版本,不然的话其实不到20万元的创客版可以说是能基本满足需求了。
值得一提的是,雷达RD6的后备厢处,提供了多个电源接口——支持6kW、V2V对车、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式,可以说是“露营神器”也不为过。
好了,关于雷达RD6的选车配置推荐就告一段落。作为皮卡市场上的新兵,电动化是其不小的卖点,同时价格也可以说比较合适,能否为品牌开拓新的市场?我们拭目以待。
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