当前位置 爱咖号首页 中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

汽车情报 1353浏览 2022-11-14 IP属地: 河南

本月初,中保研公布了中国保险汽车安全指数(C-IASI)2022第一批碰撞测试结果,共涵盖十四款车型。值得一提的是,这批测试车型既有今年刚刚上市的上汽奥迪A7L、华晨宝马X5,又有热度居高不下的领克09、广汽传祺影豹及长安UNI-V,还有新势力阵营的理想L9、问界M7等,引发了众多关注。

相较于被称作“五星批发部”的中汽研C-NCAP,中汽研的C-IASI除了为消费者提供一个评价车辆安全性的参考指标,其本质是为了深挖每款车型不同的安全性能,帮助保险公司精细化设定商业险费用,降低赔付风险。因此,C-IASI的测试难度更大,且测试车机均为自购、选用低配或次低配版本,具有较强的参考性。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

与很多人预想的不同,广汽丰田凌尚、东风本田思域等日系紧凑家轿的车内乘员安全指数获得“G”级评价,打破了大众对于“日系车皮薄”的认知;反而是自诩“唯一缺点是太便宜”的问界M7,虽说同样获得“G”级评价,但在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中发生了A柱弯折。摆在眼前的事实,也将成为督促车企进步的动力。

时隔不久,中保研C-IASI公布了2022年第二批测试车型名单,共有五款车型,虽说数量上不及第一批测试车型阵容“豪华”,但从市场呼声和销量层面来看,同样是热门选手。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

第一款:零跑C11。回顾今年的造车新势力阵营,零跑汽车足以称得上是“黑马选手”。自5月份实现月销破万后,零跑汽车便一路销量上涨,巅峰时期以月销1.25万辆跻身榜单第二名。客观来说,定位为20万级纯电中型SUV的零跑C11并不便宜,但它却能与零跑T03平分秋色,月销最高时超过了6000辆。

之所以能够卖得那么“贵”,零跑C11自然有着独特优势。从配置层面来看,全系标配L2级驾驶辅助系统,拥有常在豪华车型搭载的前双叉臂悬架,并且还有10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的大屏组合,正对科技爱好者的胃口。如果零跑C11能在安全测评中取得好成绩,将对品牌形象起到显而易见的提升作用。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

第二款:理想L8。作为理想ONE的换代车型,理想L8的到来一度闹得沸沸扬扬,虽令20多万理想ONE老车主如鲠在喉,但整车在颜值、内饰、配置及动力等层面的全面升级,带来了较强的销售潜力,不少人将其称作“小号L9”。

可以看到的是,理想L9在今年C-IASI第一批测试车型中获得了不错的成绩,整车的安全实力不言而喻;但理想L8的起售价较其低了整整10万元,是否会在用料层面有所打折,目前尚且难以定论。到底是“英雄”还是“狗熊”,最终的评测结果会给我们答案。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

第三款:极氪001。本月初,极氪品牌迎来了两件“大事”,一来是旗下第二款车型极氪009正式上市,二来则是在极氪001交付一周年之际,其月交付量首度突破万辆。作为一款起售价接近30万元的纯电中大型轿车,极氪001在中高端市场站稳了脚跟,既叫好又叫座。

关于极氪001的成功,有人将其归功于差异化的市场定位,同价位仅有其一款猎装车型;还有人将其归功于领先的SEA浩瀚架构、智能化的产品属性,以及类似于“免费升级高通骁龙8155芯片”的品牌温度,获得了不少好感。极氪001对于极氪品牌、甚至说是整个吉利控股集团都有着重要意义,而SEA浩瀚架构实力如何,不久后便将得到见证。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

第四款:大众凌渡L。客观来说,自今年3月份上市,大众凌渡L便饱受争议,溜背车身、无框车门,在紧凑家轿市场独树一帜,令不少人“路转粉”;但过于“激进”的前脸造型,也不免令部分人直呼“欣赏不来”。就当大家以为凌渡L还会像此前平平无奇时,它却带来了惊艳的表现。

数据不会骗人。自上市以来,凌渡L月销环比持续增长,并在8、9、10月份实现连续三个月销量破万,基本站稳了紧凑轿车市场TOP.15的位置。作为换代车型,同时又是领域的热门畅销产品,凌渡L被列入评测车型之列并不意外,其最终表现也值得我们拭目以待。

中保研最新测评车型公布,三款新势力两款燃油家轿,都是热门选手

第五款:福特蒙迪欧。如果非要选出一款合资B级车的“卷王”,福特蒙迪欧绝对会是提名之一。尺寸方面,蒙迪欧车长达到4935mm,轴距接近3m,基本算是“一只脚”踏进C级车市场;而全系标配2.0T+8AT动力,隐藏式车门把手,次低配便提供12.3英寸全液晶仪表+27英寸大屏的配置表现,更实现了它在同级合资车中的“鹤立鸡群”。配合上15.98万-21.68万元的价格,很难不令人直呼“真香”。

从销量层面来看,如今蒙迪欧月销量维持在6000辆左右,虽说领先同级大部分车型,但与产品实力相比,还是有着一定的上升空间。一直以来,福特品牌在安全方面的表现都是有口皆碑,蒙迪欧预计也会有着不错的表现;而如果成绩出色的话,蒙迪欧或许也将迎来突破销量瓶颈的转折点。

结语:以上五款车型中,涵盖了三款造车新势力产品、两款燃油家轿,均有着较高的市场呼声,同时也是各个品牌的主力产品。从本质上看,它们都有着成功通过测试的可能,至于是否会有谁“掉链子”,有待关注最终结果的公布。

 
相关推荐
汽车情报 24万粉丝    6703作品 关注 汽车情报,中国汽车媒体新主力!
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号