回家过年路太远,也怕堵车,打算坐飞机回去,我们的车子要小停1个月,有什么要提前准备的?今天跟各位朋友讲一讲具体的处理流程。
哪些要注意的,哪些要准备的
首先,有时间的话,最好在长时间停放前,把车子洗一洗,尤其是车里的脚垫、座椅下面的缝隙,让洗车店用吸尘器清理一下。
不然停了1个月,面包屑、橘子皮,坏掉了、发霉了,招老鼠了、有蚂蚁了,到时候再清理,就麻烦了。
停车的位置,如果理想的话最好是停地库。停地面的话,天上的树留心一下,尽量避开。
实在没得选,盖个车衣。否则停的时间长了,车上都是鸟屎、虫胶,时间长干掉了,腐蚀到车漆里面去的话,清理起来挺困难,有些会留印子。
接下来就是电瓶,车子不开,其实也是会一点点耗电的。
比如说车子的防盗系统,行车电脑储存的驾驶习惯数据、时间、座椅记忆数据等等,还有电瓶本身的自放电,都是会有消耗的。
如果我们车子确定要停比较久,不如直接给电瓶断个电。具体方法是打开发动机舱,把电瓶负极上的盖子拿掉,拧掉螺丝,把负极上的电线拆掉。
除了电瓶,其实轮胎也是要提前注意的,轮胎每个月会漏0.07bar的气。
并且轮胎不滚动,长期停放的时候,重量都会作用于轮胎和地面接触的那个部位,它会导致受力不均匀,而且轮胎本身也会有一定程度的老化。
所以最好给胎压稍微打高一点,让轮胎本身的形变更小,只要不超过轮胎侧面最大胎压值的限制就没问题,一般最多就是3.0bar,土话3公斤,就够了。
做好了这些准备,车子停一段时间,起码能保证我们之后重新开车的时候不受影响。
打算重新开车前,有哪些要注意的
等到过完年回来了,我们要重新开车的话。
首先,电瓶重新装装好,轮胎的气适当放掉一点,一般家用车的厂家规定胎压,其实是在2.1到2.3bar之间。
直接拧掉气门嘴的盖子,拿个东西抵住,比如说你的钥匙、铅笔,顶住气门芯就能放气了。新能源车要注意,一般胎压偏高一点。
如果说停车这段时间,雨天比较多,刹车盘有可能还会生锈。
我们公司有个小伙伴,之前刹车盘锈的特别厉害,完全和刹车片,盘和片锈在一起了。
刹车全松掉,车子还是不走,要轻踩油门,刹车片才和刹车盘分开。这感情也太好了。
刹车片有锈的话,上路前最好是多踩几脚刹车,把锈迹磨磨掉,就不会影响刹车效果了,同时也能够避免一些异响。
纯电、插混车型,有哪些要特别注意的
如果我们车子是纯电的,或者说是插电混动车型,长时间不开的话,需要注意对电池的保养。
刚刚讲了,电瓶本身也是有自放电的,电车的电池也是电池,一个道理。如果电池本身电量不足,再加上自放电,其实会对电池寿命产生影响的。
有的车型,说明书上都有提示。
比如说魏派 VV7 GT混动版保养手册上建议:一个月以上的长期停放,最好确保动力电池的电量在50%以上。
所以纯电、插混的各位车主朋友,长时间停车前,最好去充个电。
也不一定说非要充到充满,万一要赶火车、赶飞机,是吧?保持在50%以上,就问题不大了。
车子买来不开,每天要亏多少钱
车子要停一段时间不开,除了适当的检查和保养外,其实每天还会亏不少钱。什么都不干,停在那边,也要亏不少钱。
除了保险、保养,还有哪些钱,原来也会亏掉的?莫名其妙亏掉。
1辆10万块钱的车和1辆20万的车子,一天不开,亏的钱能相差多少?电车和油车,又能相差多少?怎么算?算出来是多少?
有没有什么案例?有没有什么新闻?
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参考文献
[1]魏派 VV7 GT混动版的保养手册.
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