内饰一直都是我们普通消费者比较关注的点之一。吉利博越PRO在内饰上的表现却是不足以满足消费者的期待。博越PRO采用了大量的搪塑材质和皮革包裹,对手指所能接触的部件都进行了不同层次的金属涂装装饰。但是这个内饰升级的感觉都停留在表面上,实际的舒适度和实用性方面其实变化是不大的。中控台有所增大,但更多的是为了改善其车载智能系统使用起来的方便性,在使用便捷方面来说,作用也不大。
与内饰对应的外观方面,吉利博越PRO的改善也不大,前面的进气口现在的宇宙回环涟漪式跟吉利星越的前脸看起来过于相似。整体风格和细节上却又跟吉利博越相差不多,没有自己的风格。线条处理的也不够利索,没能很好的凸显出吉利博越PRO想要表现的青春感。后背上的字母杠更是其最大的一个败笔,让整个车的档次至少降低了一档。唯一值得说的可能就只有把大灯换成了LED的这一个操作了。
车载智能系统上,吉利博越PRO是下了大功夫来宣传的,正好蹭了国家大力支持5G的热度,吉利博越PRO在其车载智能系统上加了5G和物联网的标签。但体验过的朋友告诉我,口号打的响而已。实际所有吉利博越PRO车载智能系统的升级功能,用一个手机APP都能很好的实现。像是什么可以远程操控家里的智能家具,用手表控制车子的启动与空调,网上搜一搜也能找到很多相似功能的软件。所以作用不大。系统本身对速度和反应灵敏度的提升也没能做的很突出。
吉利博越PRO的空间已经不能用不合理来形容了。后排空间很小,个子稍微高一点的同学坐进去就会显得很压抑,测评视频里可以看到,一个一米七的男性坐在吉利博越PRO的后排,其头顶离车顶就只有几公分的距离了,要是再高一点或者再壮一点,妥妥的直接撞上去。还有后备箱空间,也是很小,作为SUV来讲就有点不合格,空间离地面的距离也太高,搬东西上去会很不方便。
还有这个车载智能系统,这个时候你不要把吉利博越PRO当成一款车,把他当做是你使用的智能手机,你会发现改编的其实还是不错的嘛。吉利博越PRO在老版吉利博越的车载智能系统方面一共升级了两点,一是其反应速度。吉利博越PRO确实更快了,但不是性能方面的速度,而是智能系统方面的速度。吉利莫不是想要改行?二是其可以实现实时打断了,就是你可以在系统说话的时候插嘴了。
总之,吉利博越PRO的实力是匹配不上它这个名字的,可以说,与其叫吉利博越PRO升级版,不如将它改版或许更加合适。
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