车灯精致质感出色
没想到一款150级的国产踏板能把车灯做得这么精致,这是小编看到梦拉丽莎车灯之后的第一感受。众所周知,标致姜戈的车灯比较复古,甚至还在用卤素的灯碗式车头灯,虽然符合复古风格的定位,但是绝对谈不上精致与科技感。
而梦拉丽莎的车灯之所以做得漂亮,其很大原因在于内部结构的搭配和科技感的完美融入,并没有让人觉得突兀。圆形的单头灯采用乳白色的LED日行灯作为外围,一个面积不小的透镜作为主灯源(欧司朗)。内凹式的设计营造出层次感,还有类似金属材质的装饰板点缀,显得非常有高级感。
转向灯并没有照搬姜戈,而是一个全新的设计。C字形的造型不仅提高了转向灯的显示面积,而且同样采用了LED的形式,提高辨识度,质感也做得相当不错。
尾灯部分,设计师也没有偷懒敷衍,阶梯式的刹车灯采用透明灯罩提升层次和质感,而环抱式的示宽灯和转向灯完美地融入到车尾的轮廓当中,非常的整洁大气,复古风与科技之美完美契合。
细节配置解读
当然,作为一款复古踏板,梦拉丽莎并没有摒弃复古元素,圆形的镀铬材质后视镜颇为精致。第一视角下的车把位置非常的干净整洁,对称式的布局尽显大厂风范,在左侧的手把按键旁边,还有一组控制手把加热的开关(三档可调)。
大尺寸的TFT竖屏全彩仪表,让梦拉丽莎的科技感爆棚。仪表的UI设计相当考究,所显示的信息也非常丰富。这块仪表不仅支持导航,而且提供两种主题,还可以显示胎压,以及接听电话,显示天气等等。
除了上述功能,飞戈150支持TBOX车联网,在此基础上不仅可以实现手机解锁,远程锁闭车辆,还有电子围栏功能。对于这个级别的踏板车型来说,这块仪表堪称豪华。
带背光的手把按键造型圆润个性,几乎每个功能都有独立的按键控制,左侧除了手把加热控制开关之外,还有TCS牵引力控制的开关,接电话的按键。右边ABS、双闪、自动启停的功能也都有独立的控制按键。此外,这台车还有双油门的拉线设计,无钥匙启动系统自然也不会缺席。
两段式的坐垫设计延续了欧式踏板的经典造型,缝线加横纹的搭配让这套坐垫不仅看上去很精致,而且还有一些运动风格呈现。打开前坐垫之后是一个座桶空间,目测应该可以放进全盔,同时加油口也在前座桶内;而后坐垫之下,主要是放置电瓶。
前后分离式的坐垫还有有个好处就是,前排驾驶员和后排乘客的乘坐互不干涉,最大程度地避免了因为急刹车导致后排乘客前滑,挤压驾驶员的情况。另外,飞戈的后排乘客扶手采用了金属材质,喷砂工艺处理的表面质感和观感都很出色。
折叠式的后排脚踏采用了隐藏式的设计,单人骑行的情况下,脚踏板折叠之后不会破坏外观的整体性。铝合金材质的边撑很粗壮,同时具备边撑熄火功能,而且可以看到这根脚踏在细节之处处理得相当到位。
底盘方面,正立式的前减震搭配双边后减震,前后刹车均为碟刹的形式,并且标配双通道ABS和TCS功能,提供双重的安全保障。复古风格的铝轮搭配正新的半热熔轮胎,优雅不失运动特性。厂家声称,相比上一代的梦拉丽莎,飞戈的刹车制动全新升级,包括刹车盘以及刹车片的材质,经过路面测试,比上一代制动距离缩短了约20%。
还有一点值得一提的是,飞戈150采用了双油箱的设计,总容积达到12升,续航里程可达500公里,对于这个级别的踏板摩托车而言,这个续航水平堪称恐怖,在有限的体积下能够把油箱做到这么大,确实厉害。
隆鑫KS150单缸水冷发动机
隆鑫的这套动力总成很多车型都在用,无论是发动机的动力性能还是运行品质,都是目前国内的一流水平。而南方将这台发动机再度优化之后,不仅降低了10%的油耗,还换上了一些名牌配套,相信在飞戈150上会有更好的综合表现。
有成为爆款的潜质
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