对于不少想要自主创业的老百姓来说，他们在运输工具的选择上其实是比较纠结的，拿微卡车和轻卡车为例，这两种车型是各有自己的优缺点，其中微卡车能上蓝牌，C1驾照就能开，但受限于货箱大小的关系，装载能力一般。
相反，轻卡车由于货箱更大，装载能力就要出色的多，像一些建材、雕塑等大物件，都是能够轻松装下的，单次送货的收入显然要比微卡车高不少。但轻卡车由于政策的关系，很多车型需要上黄牌，对驾照也有一定的要求，并且在某些地区还不让进城，路权没有微卡更高。所以，如果你是普通老百姓想买轻卡车创业，那么入门门槛显然要比微卡车高出不少。
那么有没有一款车型既有微卡车的路权，又有媲美轻卡车的装载能力呢？五菱给出了一个很好的解决方案，它就是五菱龙卡，属于超大微卡车，车长达到5640mm，车宽、车高分别为2020/2096mm，尺寸数据十分出色，同时采用单排设计，为货箱留出了充足的空间，而且车高在2米1以内，进出很多地库也是没有什么问题。
车内部分，五菱龙卡也花了点小心思。其座椅采用皮革材质，能提升座椅的质感，也有不错的舒适性。同时将前排座椅放倒，可以形成一个平面，铺上床垫之后，就能秒变一张单人床，对于经常需要跑外地的车主来说，显然是一个非常友好的设计，这样累了可以在车上睡一会儿。
除此之外，五菱龙卡最重要的空间部分还是它的货箱，其尺寸为3800*1925*365mm，从这个参数，其实就能看到五菱花了大心思的，其货箱长介于3.4m车型和4.2m车型之间，既能有微卡车的灵活路权，又有轻卡车的装载能力，同时能上蓝牌，城里、城外都能拉。比如说一些限行的高架桥等道路，五菱龙卡凭借着尺寸的关系，拥有畅通无阻的路权，相当于增加了车主的业务范围，加之其在货运平台还属于中货车型，所以，小货与中货的订单它都能胜任，可以创造更多的收益。
还有，五菱龙卡的承重能力也非常出色，通过X结构专利大梁设计、前3后5+2钢板弹簧悬架的设计，装载重物也没有压力。而在在货长3米8，货宽近2米参数的加持下，五菱龙卡基本上是横竖都能装，比如说沙发、家具、城市物流配送工作等都能满足。
最后动力方面，五菱龙卡是搭载了一台2.0L自吸发动机，账面数据上能够拥有最大功率100kW，最大扭矩192N·m的动力输出，要知道绝大部分同级车型基本都还是在采用1.5L/1.6L的动力配置，这也就意味着遇见坡道起步、上山爬坡、上高架桥等场景的时候，五菱龙卡会有着更游刃有余的性能表现，更能胜任一些大型物件的运输，比如说石材、石雕等等。
不难发现，龙卡这款车是五菱花了很多心思打造的一款产品，很好帮助老百姓解决了货车城市出行限制的难题，同时还保留了出色的装载能力和性能表现，称得上是一款“致富神车”。如果你目前刚好拥有自主创业的打算，并且需要一款合适的工具车，那么五菱龙卡值得考虑。据悉，新车会在5月份内正式上市，让我们拭目以待。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号