全新上市的别克威朗是几缸发动机？

别克威朗是别克旗下的重磅紧凑型轿车，对于别克来说，在轿车领域有着非常重要的地位。一直以来，别克威朗凭借着不俗的实力在市场上取得了不错的成绩，也不枉费别克的一番栽培。9月4日，威朗的改款车型全新上市，这次也吸引了不少人的目光。要说消费者最关心的，还是全新别克威朗是几缸发动机，全新威朗发动机的表现又怎么样呢？

这次改款的全新别克威朗相比老款有很多不一样的地方。首先是外观，首次采用了"三维展翼立体美学"设计升级的优雅外观，主要是在前脸跟车尾部分进行改变。车头采用的是双展翼格栅设计，实现了三维立体的视觉效果，精致且灵动。LED前大灯内部还加入L型日行灯以及鹰钩元素设计，增强辨识度，中网采用了点阵式设计，提升了立体感，飞翼式镀铬条绵长延伸至大灯两侧，与下格栅的镀铬条形成呼应。下格栅位置更低，两侧导流槽设计更具动感，加上流畅优雅的侧身线条，彰显出新车的运动气质与力量感。

然后是大家比较关心的动力系统，全新别克威朗是几缸发动机，这款发动机又有怎样的表现呢？

全新别克威朗是几缸发动机？全新威朗将换装通用汽车新一代驱动系统——第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱，动力性能与燃油经济性大幅度提升。同时，新车全系满足"国六b"排放标准，并享受动力总成8年或16万公里的超长原厂质保，全方位提升了整个产品生命周期的用户体验。

全新别克威朗是几缸发动机？新一代驱动系统是通用汽车依托全球优势资源，以行业领先的智能研发、智能制造和高标准全球供应链打造。其荟萃了最新通用汽车Smart Propulsion智驱科技，突破性地采用了发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，实现了全工况下的高效动力输出。在其助力下，全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现以及节能环保各方面均展现明显优势。

全新别克威朗是几缸发动机？新款威朗搭载了1.0T三缸和1.3T三缸两种发动机，1.3T发动机基于"单缸最优"设计理念开发，采用了35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。匹配全新CVT智能无极变速箱，换挡平顺，并且环保节能。新款威朗15T车型采用的是1.0T+6AT组合，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m。因为涡轮增压发动机峰值扭矩提早至1350rpm，所以全新威朗15T车型的起步与加速性能都有显著提升，百公里综合油耗低至5.21L，比老款下降了14.8%。新款威朗20T车型采用的是1.3T+CVT的高效动力组合，最大功率为121kW，最大扭矩问问240N·m，与老款20T搭载的1.5T动力相比，车辆的动力输出平顺性更强，百公里综合油耗更低至5.5L。新款威朗采用的是麦弗逊独立前悬以及增强型复合扭杆梁后悬、六点连接全框式副车架和液压缓冲衬套，兼顾运动性能与舒适。

其实，之所以消费者会有"全新别克威朗是几缸发动机"这样的疑问，主要还是因为消费者对三缸发动机的不信任。但是我们从全新威朗发动机的数据可以看到强大的实力，而且在实际驾驶过程中，三缸发动机的抖动问题也得到了很好的抑制，在不告诉你的情况下，完全感受不到使用的是三缸发动机。因此，消费者大可不必为此而担心。