广汽传祺M8涡轮外壳破裂：涉及多款车型，厂商未给出明确原因

广汽传祺一直致力于为消费者打造高品质的汽车产品。然而，最近广汽传祺的M8车型出现了涡轮外壳开裂的质量问题，引起了车主们的关注和不满。广汽传祺M8车型于市场推出时以其豪华品质为卖点，吸引了许多消费者的关注。但近期，不少车主纷纷反映涡轮外壳出现破裂问题，而厂商对于破裂原因和如何避免并没有给出明确答复，这让车主们每天开车都感到担心和不安。

近日，一位广汽传祺M8车主反映自己购买的车辆出现了涡轮外壳破裂问题。这位车主是于2021年5月购入该车型的，目前已行驶3万余公里。他发现这个问题是在为自己的爱车进行改装时意外发现的，并在车主群内与其他车主交流后得知，类似问题并非个案，甚至可以找到几百位车主遭遇相同情况。

另一位车主也是在购车两年后发现了涡轮外壳破裂问题。根据他的说法，在一般保养情况下，车主根本无法察觉到这个问题。他的广汽传祺M8也是出现发动机渗防冻液的情况后，才发现了这个隐患。

据了解，目前车主群内至少有4到5名车主发现了涡轮外壳破裂的情况。由于这个问题无法通过日常检查发现，需要对部件进行拆卸，因此更多车主无法确认自己的车辆是否存在相关问题。但从车主反馈来看，涡轮外壳破裂并非偶发事件。

同时，还了解到这个问题不仅仅出现在广汽传祺M8车型上，其他装载相同涡轮外壳的车型也遇到了类似问题。例如，广汽传祺的影豹车型也出现了涡轮外壳破裂的案例。这表明涡轮外壳破裂问题已不再局限于单一车型，广汽传祺旗下一系列涡轮增压车型都有可能受到影响。

据车主介绍，发现涡轮外壳破裂已有一个多月的时间，但广汽传祺厂商至今未与任何车主主动联系检查涡轮壳体。如果车主想检查涡轮外壳情况，就需要自费到4S店进行检查，但很多车主不愿意为此支付费用，这导致更多车辆涡轮外壳破裂问题未被发现。

根据已发现破裂问题的车主反馈，广汽传祺对于涡轮外壳破裂事件的解决态度显得漠不关心。在质保期内，厂商会免费更换涡轮外壳，但在质保期外，车主需要自费更换。由于广汽传祺M8是于2021年才开始销售，所以绝大多数车主仍处于质保期内。然而，如果将来有车主没有及时发现这个问题，等到问题严重后想要更换，是否就需要自费了呢？

对于涡轮外壳破裂问题，广汽传祺官方承认已收到部分车主发现涡轮外壳破裂的报告，并安排了4S店根据汽车质保政策为这些车主更换涡轮外壳。然而，关于破裂原因，厂商仅回应称目前不清楚。

涡轮外壳破裂问题可能导致车辆增压不足，严重影响动力性能，甚至危及驾驶安全。更严重的情况下，杂物可能进入涡轮，导致涡轮叶片损坏。一旦进入发动机舱，将导致发动机报废，维修费用高昂。这对车主的安全构成了巨大威胁。

车主们希望广汽传祺能免费为他们检查涡轮外壳，并在车展前对相关车辆进行全面检测，真正找出问题的原因。他们也希望厂商能推出延长车辆质保期的方案，无论车辆涡轮外壳是否破裂，无论车主是否已更换新的涡轮外壳，都能为车主提供涡轮硬件的终身质保政策。广汽传祺能否对得起消费者的信任，将继续保持关注。

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