作为中国自主汽车品牌的一员老将，奇瑞在近年来的发展思路真是有点奇葩，不是潜心的打造奇瑞品牌和优质车型，而是不断地推出新品牌和新车型，几乎都到了泛滥的程度，冲淡了品牌知名度，市场表现也受到很大的影响。
7月29日，借贵州村超的热度，捷途全新X70 PRO正式上市，新车推出三款动力共7款车型，官方的指导价为10.29-15.99万元。如果算上5座和7座两种配置，共有14款配置车型，堪称新车发布的一大奇观。
事实上就如前面说到的，奇瑞旗下的捷途同样也是车型泛滥，目前捷途X家族有X70、X90和X95三种系列，其中X70系列又分出了X70、 Coupe、PLUS、M、S、S EV以及此次上市的X70 PRO，真的是被苹果带坏了，英文后缀都快用完了。
与捷途X70(参数|询价) PLUS等家族成员相比，新车X70 PRO仅仅是改了一个名字，调整了一下前脸的细节设计，并对动力系统进行了重新组合，如果要说这是一款全新车型，确实有点敷衍塞责，同时也让消费者感觉很混乱。
来看看新车的具体表现。捷途X70 PRO的整体设计与X70 PLUS相似度很高，只是前脸搭载了全新设计的八边形进气格栅，内部配以参数化网格装饰，官方称其为V型“羽阵麟翼”，视觉上非常独特，美感就见仁见智了。两侧的前大灯眼神犀利，下方还设计了点阵式雾灯，增加了气势感。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，这其实应当归于紧凑型A+级的尺寸区间，不过提供了5座和7座座椅，实用性得到提升。对比一下长安欧尚X7 PLUS，定位紧凑型SUV，车身长度为4730mm，轴距为2786mm，同样提供5座和7座可选，起步价为7.99万元。
内饰部分，捷途X70 PRO搭载双10.25英寸液晶仪表和中控屏，集成了华为HiCar系统和腾讯生态，具备语音控制、FOTA升级、车载微信、QQ音乐、捷途路书等功能，能够很好的满足用户智能网联的需求。智能驾驶方面，捷途X70 PRO支持360°全景影像+180°透明底盘、DMS &OMS、L2.5级自动辅助驾驶等功能。
动力方面，捷途X70 PRO提供了1.5T+6DCT、1.6TGDI+7DCT与2.0TGDI+7DCT动力组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，日常家庭使用很适合；2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大扭矩390Nm，性能更强劲，对于喜欢驾驶操控的用户来说是个不错的选择。全新捷途X70 PRO，你觉得它会火吗？
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