三联屏+华为巨幕投影+冰箱，问界M9当真“一千万以内最好”？

9月25日，华为秋季新品发布会如约而至，可惜的是，“余大嘴”这次并没有跟我们透露任何有关新车问界M9的详细信息，而是很笼统地提到了，新车将会在12月与大家正式见面。

此前，在2023上海车展时，“余大嘴”就曾豪言，“问界M9是一千万以内最好的SUV。”而这次发布会上，他又称“问界M9是路上最好的SUV”。那么，问题来了，问界M9到底有何亮点？“路上最好的车”这一标签是否有所夸大？今天，出行局就结合新车已公布的信息，带大家一起看看。

从申报图来看，问界M9采用了全新的设计语言，造型圆润的大灯用一根贯穿式的灯带连接，左右边缘还与导流槽衔接，呈现了一个比较个性的视觉效果。就观感而言，比M5系列、M7系列的大灯造型更有吸睛效果。不过，也有很多小伙伴对问界M9这个灯组嗤之以鼻，称其“反向借鉴”零跑S01。

而将目光往中央聚拢，问界M9提供有两种前格栅，一是常规的横置前格栅，一种是更为密集的网状前格栅。再往下就是一根镀铬饰条修饰前包围，既能与上方的灯带搭配增强前脸的层次感，又能在视觉效果上拉宽车宽，使其更加大气。

而除了这些细节设计外，像车顶激光雷达、前翼子板摄像头等“硬件”也让问界M9多了一抹智能科技感；侧面，问界M9采用了SUV常见的结构造型，但柔和的线条，以及隐藏式门把手、双色车身等元素，也让该车的侧面视觉效果有所增强。

尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米。至于轮胎规格，根据配置车型不同，将提供265/45 R21和285/45 R21两种规格的21英寸轮毂。

问界M9的车尾，与前段时间发售的新M7系列有很大出入，整体看起来更加时尚、圆润，与前大灯相呼应的尾灯组给人带来了较强的视觉冲击力。据悉，这套灯组最大的特点就是数字投影与智能交互，根据我们的理解应该是类似高合的智能灯语交互。

相比外观造型设计，问界M9的重点还是它的内饰，如前段时间曝光的图片所示，问界M9这次用上了一体式三联屏布局，内置鸿蒙4.0座舱系统，并接入了华为AI盘古大模型，同时还给到了华为小艺智能语音助手、HUAWEI SOUND等功能，相信能带来更好的智能化体验。当然，有机会的话我们也会为大家做详细的评测，大家不妨敬请期待。

对比座舱系统，问界M9的驾乘空间同样不乏看点，此次新车用上了“2+2+2”六座布局，且全车座椅支持电动滑轨和电动调节，空间灵活多变，能适应多个出行场景。另外，为了服务广大家庭用户，问界M9也带来了华为巨幕投影和冰箱，方便用户在自驾、露营时使用。

说完“软件”，咱们再来聊聊“硬件”，此次问界M9搭载全铝合金底盘，整车车身铝含量超过80%。众所周知，铝合金车身是传统豪华品牌所倾心的结构，但它们并不轻易地使用，据我了解到的，就劳斯莱斯幻影、奥迪A8L和捷豹XJ是全铝车身的。主要还是因为全铝车身成本造价高，很多车企大多只会使用全铝副车架，或者全铝的悬架。

所以，这里就能看出，为了打造这个“一千万内最好的SUV”标签，AITO问界还是肯下本钱。此外，关于底盘还有一个值得肯定的点就是，问界M9全系标配空气弹簧和CDC减震系统。

动力方面，问界M9提供了纯电、增程两种动力方案以供大家选择。其中，增程版车型使用了1.5T增程器+双电机+电池的动力组合，增程器最大功率112kW，电机总功率365kW，总扭矩496N·m；纯电版车型，则是使用了功率更大的双电机系统，总功率390kW，总扭矩530N·m。同时，新车也将支持800V快充功能。

总的来说，从已曝光的信息来看，问界M9确实有不少看点，如它的鸿蒙4.0系统、全铝底盘、ADS高阶驾驶辅助等，均已达到了网友们口中的“遥遥领先”。但平心而论，就目前公布的信息来看，貌似远远达不到“路上最好的SUV”这个标签，希望问界M9后面再爆出一些劲爆的产品信息。

最后，关于问界M9的价格，此前官方公布的预售区间是50-60万元，但我们猜测新车的实际起售价，应该是在45万左右，毕竟它的直接竞品理想L9也是这个价格。对此，你们又有什么看法呢？