别克旗下的紧凑型轿车威朗在今年下半年进行了改款升级，售价在15.29万元-18.29万元之间，并且提供了4款车型和6种车身颜色可选。除了这些，全新别克威朗当然还有很多值得称道的地方，下面我们就一起来看看吧。
首先是全新别克威朗更时尚的设计。无论在哪个时期，消费者对于追求美这件事，大家的意见是一致的，而对一款车的观察都是从外到内的。所以好的颜值代表良好的第一印象，能产生情感上的共鸣。从2015年引入国内市场以来，威朗在国内的初次亮相，最先引起注意的是它的外观设计。毕竟当时的紧凑型轿车市场，均以中庸为主旋律，强调运动的威朗在推出三厢、威朗轿跑（两厢版）和威朗GS（两厢运动版）车款后，让不少年轻消费者找到了新鲜感。
中期改款的全新别克威朗取消了两厢车型，三厢车型虽说是中期改款，但是其从外到内依然有不小的变化，例如外观设计维持了现款车型的典雅动感，采用了别克最新家族化设计语言，并在大灯、中网、前包围等进行了修改。下格栅位置更低更宽，两侧外扩式导流槽设计营造出更低趴的运动姿态，配合车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管，更符合当前消费者对于运动的追求。
然后就是在智能配置方面的升级。全新别克威朗内饰的变化是在细节上的提升，方向盘采用了新的造型设计、新增SD卡插槽以及现款的深色木质饰板被仿碳纤维的材质取代等，都是能看到的变化。此外，面对消费者对智能科技的要求，新一代威朗全系标配了8英寸高清大屏，搭载的别克eConnect 2.0互联技术，支持CarPlay、CarLife手机映射互联和OTA远程升级功能，像兵哥此次驾驶的顶配车型，其还支持Super ID超级账号。新车后排提供了两个USB接口，对于要兼顾家用需求的消费者来说，这是个很好的配置。
同时在智能安全方面，在现款车型全系都没有配备的ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、APA自动泊车辅助等安全配置，此次威朗在中高配车型均有搭载，这是威朗升级最明显的地方之一。同样的，像自动泊车、全景天窗、无匙进入/启动、远程启动、副驾驶席高低调节、OTA升级、自适应远近光灯、分区空调等配置，改款后的威朗也均有所配备。
最后就是全新别克威朗在动力系统上的变化。作为中期改款车型，威朗让人最眼前一亮的就是它的动力系统进行了全面的革新，换装了通用现在主推的1.3T发动机+CVT变速箱和1.0T发动机+6AT变速箱。虽然排量看起来与英朗等车型一致，不过在新款威朗上搭载的这两套动力总成搭载的第八代Ecotec发动机，使用了35Mpa高压直喷、主动电控碳罐泵等新技术。
1.3T发动机最大功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛米，从实际体验来看，尤其是起步阶段，新款威朗的响应并不激进，对于驾驶者正确意图的判断还是相当准确的。作为三缸发动机，在消费者关心的抖动问题上，它还是要比市面上的三缸机做得更好，在怠速和低速起步等工况并不会让你有明显的感受。而采用了钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，改变了以往大家对CVT车型"干吼不走"的不好印象，传动效率确实比市场上的CVT变速箱高了不少。
以上就是全新别克威朗和老款以及同级车型相比，在能力上的提升。总的来说新车拥有不错的竞争力，相信能在市场上获得不错的反馈。
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