若是说现在的汽车行业难做，一定有互联网开放的原因有关，因为很多问题并非主机厂的遮掩就能打马虎眼，而日渐精明的消费者，也会在不断的拷问品牌核心竞争力，让原本那想要得过且过的日子，变得有些战战兢兢。当然，这其中也不乏一些完全不懂车，根据自己那一知半解的理论就出来品头论足的“五毛党”，敲击着键盘发泄着不满，结果出门还是得乘坐公交车的无奈。在此，鬼妹不想对这样的人做任何评价，只是想对那些准备买车并且有实力能够为梦想买单的小伙伴支个招，如今的经济形势有多么严峻想必大家都看在眼里，此时拿出几十万购车款，必然要在选择上更加慎重，那么如何才能少“踩”雷，那就是听听“过来人”的心声。
最近沃尔沃有个消息在等待着发布，据说一款沃尔沃XC40的纯电版即将拉开销售的大幕，现在还只是消息释放阶段，对没有见过的新车不做任何评价，但也正是这一消息，让鬼妹想到了沃尔沃XC40的燃油版车型，作为沃尔沃的首款紧凑型SUV，致力要和宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4同台竞技，但是价格明显偏高，起价都要在32.18万元，如果有这个预算，那么谁还会买紧凑型的SUV呢？更何况，这款车在沃尔沃XC60的老车主眼中，那就是和自己目前座驾一样“垃圾”的产物，32万买个三缸车？莫非是无聊到极致的土豪，就是什么都不懂的小白。
对于沃尔沃在被吉利收购之后即将国产，带来更多适合国人的车型争论上，从来没有停止过，毕竟双方当时签订的合同条件时已经表示技术是不共享的，但是毕竟这么多年过去了，基于沃尔沃豪华基因的领克都上市了，也不见沃尔沃有什么利民的举措。所以当XC40宣布国产的时候，还真有吃瓜群众认为这是沃尔沃的“良心发现”，并且猜测起价大概会在16万左右，为什么会有这样的定价，其实是基于在此之前发布的领克01价格为15.88万，而沃尔沃XC40是和领克01同一平台的产物，所以这样的预估也并不为过。
结果，当真正的价格出现时，无论是汽车媒体还是商业同行再到普通消费者全都一片哗然，32.18万起价的XC40，理由是前期将以进口的形式进行销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，随后也将在吉利路桥工厂实现国产，但这价格是不是也相差太悬殊了？
对于沃尔沃打着进口的旗帜大肆要价的时候，很多看客已经退场，当然也有一些“天不怕地不怕”的偏要走那不寻常的路，但是，等等，这车可不仅仅是价格的问题。
沃尔沃XC60的车主来说，这款搭载三缸发动机的沃尔沃XC40，如果有任何一种不买的可能，那就请停下你刷卡的手吧。XC60的变速箱问题想必不用鬼妹赘述了吧，打着更换的旗号其实也不知道到底有没有这样做，权当TA完成了吧，但是就现在的2019款XC60有着一个巨大的质量缺陷，那就是在低速或者怠速时，会有严重的共振和车身抖动。更有甚者，据车主反映新车不过三天，时速在30km左右时，经常出现车身左右晃动的现象，而且还会在开车过程中产生耳鸣的现象，身体难以承受最终可能会出现交通事故。而这一切都是XC40将要面对的局面，比XC60更小平台的接近产物，在前辈都没有解决的问题之上，TA其实也只能重蹈覆辙。
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