若是说现在的汽车行业难做,一定有互联网开放的原因有关,因为很多问题并非主机厂的遮掩就能打马虎眼,而日渐精明的消费者,也会在不断的拷问品牌核心竞争力,让原本那想要得过且过的日子,变得有些战战兢兢。当然,这其中也不乏一些完全不懂车,根据自己那一知半解的理论就出来品头论足的“五毛党”,敲击着键盘发泄着不满,结果出门还是得乘坐公交车的无奈。在此,鬼妹不想对这样的人做任何评价,只是想对那些准备买车并且有实力能够为梦想买单的小伙伴支个招,如今的经济形势有多么严峻想必大家都看在眼里,此时拿出几十万购车款,必然要在选择上更加慎重,那么如何才能少“踩”雷,那就是听听“过来人”的心声。
最近沃尔沃有个消息在等待着发布,据说一款沃尔沃XC40的纯电版即将拉开销售的大幕,现在还只是消息释放阶段,对没有见过的新车不做任何评价,但也正是这一消息,让鬼妹想到了沃尔沃XC40的燃油版车型,作为沃尔沃的首款紧凑型SUV,致力要和宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4同台竞技,但是价格明显偏高,起价都要在32.18万元,如果有这个预算,那么谁还会买紧凑型的SUV呢?更何况,这款车在沃尔沃XC60的老车主眼中,那就是和自己目前座驾一样“垃圾”的产物,32万买个三缸车?莫非是无聊到极致的土豪,就是什么都不懂的小白。
对于沃尔沃在被吉利收购之后即将国产,带来更多适合国人的车型争论上,从来没有停止过,毕竟双方当时签订的合同条件时已经表示技术是不共享的,但是毕竟这么多年过去了,基于沃尔沃豪华基因的领克都上市了,也不见沃尔沃有什么利民的举措。所以当XC40宣布国产的时候,还真有吃瓜群众认为这是沃尔沃的“良心发现”,并且猜测起价大概会在16万左右,为什么会有这样的定价,其实是基于在此之前发布的领克01价格为15.88万,而沃尔沃XC40是和领克01同一平台的产物,所以这样的预估也并不为过。
结果,当真正的价格出现时,无论是汽车媒体还是商业同行再到普通消费者全都一片哗然,32.18万起价的XC40,理由是前期将以进口的形式进行销售,进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产,随后也将在吉利路桥工厂实现国产,但这价格是不是也相差太悬殊了?
对于沃尔沃打着进口的旗帜大肆要价的时候,很多看客已经退场,当然也有一些“天不怕地不怕”的偏要走那不寻常的路,但是,等等,这车可不仅仅是价格的问题。
沃尔沃XC60的车主来说,这款搭载三缸发动机的沃尔沃XC40,如果有任何一种不买的可能,那就请停下你刷卡的手吧。XC60的变速箱问题想必不用鬼妹赘述了吧,打着更换的旗号其实也不知道到底有没有这样做,权当TA完成了吧,但是就现在的2019款XC60有着一个巨大的质量缺陷,那就是在低速或者怠速时,会有严重的共振和车身抖动。更有甚者,据车主反映新车不过三天,时速在30km左右时,经常出现车身左右晃动的现象,而且还会在开车过程中产生耳鸣的现象,身体难以承受最终可能会出现交通事故。而这一切都是XC40将要面对的局面,比XC60更小平台的接近产物,在前辈都没有解决的问题之上,TA其实也只能重蹈覆辙。
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