虽然说目前的豪华汽车市场竞争逐渐白热化,但有部分品牌总能凭借旗下优越车型脱颖而出,比如近期凯迪拉克就凭借豪华后驱凯迪拉克CT5叱咤风云,并实现上半年销量的翻倍,原来凯迪拉克CT5目前正经历四年一遇的清仓价,综合产品实力剑指帕萨特、迈腾。
豪华后驱罕有的20几万价
凯迪拉克CT5从上市之后销量和口碑始终不错,是20万车主的行家之选。现在官方清库存行动开始,献出了“20几万”四年一遇的超低价,市场反馈极佳,有消息表示凯迪拉克CT5的库存量已见底,余量不足,已经进入手快有手慢无的模式。
消费者之所以购买热情高涨,是因为20几万就可入手豪华后驱车型太良心了。众所周知,车辆采用后驱布局的研发、生产成本都高出前驱布局不少,难度也更多,相应的后驱驾控也远超前驱。而在BBA的奔驰品牌中,20几万买不到后驱的奔驰C级,至少要30几万才行;在奥迪品牌中,20几万也买不到后驱的奥迪A4L,因为这个价位的奥迪A4L仅是前驱布局,还是阉割四驱白车身的前驱,后排地板有隆起,这样做成本是节约了,但也太不地道了。
合资品牌里,迈腾和帕萨特顶配也都是20几万,但这两款车都是前驱,同时合资的品牌力与豪华品牌力没法比,配置方面也有差距。用迈腾 380的价格,就能享受到驾控高级、质感豪华的豪华后驱车,谁都知道怎么选了。
豪华质感营造出众
在豪华质感的营造上,凯迪拉克CT5也是超越这个级别的,甚至可以和奥迪A6L碰一碰,因为这两款车都采用了相同的高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充;奥迪A4L仅采用低成本PVC+发泡塑料填充,差距甚大。凯迪拉克CT5还有真皮座椅,奥迪A4L仅仿皮座椅;凯迪拉克CT5还有座椅加热、通风,奥迪A4L仅加热;
凯迪拉克CT5还有无钥匙进入、主动降噪、隔音玻璃等,奥迪A4L统统没有。连大名鼎鼎的BBA的奥迪A4L都是这样的表现,那么配置更高、用料更豪华的凯迪拉克CT5只卖相同价格,是不是非常有诚意?
之所以能在2023年的下半年获得一波红利,凯迪拉克CT5凭借的不仅是20万出头的价格,更是其后驱的配置和卓越的驾控。可见在如今产品为王的时代,凯迪拉克CT5是难得一见的优质车,加上新车已在路上,之后价格会上涨,现款车型真的好,值得买。
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