虽然斯柯达Enyaq刚刚升级了更大的动力、更长的续航里程和更快的充电速度，但已经在开发下一代产品。新款EV预计将于2028年或2029年上市，从目前的MEB基础转向大众集团的新SSP架构。
斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在新款柯迪亚克的发布会上向Autocar发表了讲话，证实了Enyaq后继车型推出新平台。Zellmer还证实，下一代Enyaq将与现有车型一样，在捷克的Mlada Boleslav工厂生产。
虽然现在谈论造型还为时过早，但可以肯定的是，下一代斯柯达Enyaq将采用最新的设计语言“Modern Solid”。这意味着它看起来类似于2022年斯柯达Vision 7S概念车，然而，Enyaq的后继车型将略小一些，配备5座驾驶室，而不是概念车的7座布局。斯柯达是否会像当前一代一样继续提供SUV和轿跑SUV形式的Enyaq还有待观察。
模块化SSP架构最终将支撑大众集团80%的车型，包括下一代纯电动汽车大众高尔夫掀背车。与前代MEB相比，有望在技术、自动驾驶、续航里程、输出功率等方面取得重大进步。它的生产成本也将更低，从而产生更实惠的电动汽车，其价格将与内燃机动力的同类产品大致相当。
虽然目前没有800V电池组的详细规格，但同一份报告补充说，它们将提供超快速充电能力，平均10分钟内从12%充电到80%。相比之下，目前的斯柯达Enyaq需要35分钟才能达到。
斯柯达Enyaq于2020年推出，这意味着第二代车型的预计2028年或2029年首次亮相，与大众集团内部的其他车型周期一致。与当前一代一样，预计电动汽车的规格将与大众ID.4/ID.5、奥迪Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback和Cupra Tavascan的后继车型基本一致。
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