汽车行业的内卷,在今年进入了白热化。有人说,这是新能源的下半场,淘汰赛开启了,再不卷起来,就没有以后了。
这话也对,新能源汽车疯长的时代已经达到临界点,更需要一些创新和突破。对于新能源车,最核心的三电技术可以说是各家的立命之本了。谁能成功突围,谁就能在这场淘汰赛中占据绝对优势。
前不久上市的智己LS6,从价格上给到了足够的惊喜,21.79万元的暖冬权益价超乎了很多用户的想象。
而更具意义的是技术上的重大突破,准900V超强性能平台直接将新能源汽车的水平提升到了一个新的高度,附带而来的则是整车性能、补能效率和整车续航的跃升。
那么,智己LS6所搭载的准900V超强性能平台到底有何卓越实力呢?
首先,它是业内首发的“准900V超强性能平台”,采用了先进的电池、电机、电控技术,使其在性能上达到了行业领先水平。
在这一平台的加持下,智己LS6的零百加速时间最快仅需要3.48s,标定最高时速为252km/h,而在内部测试中它更是跑出了305km/h的极速,成为第一个打破时速300km/h大关的中国品牌纯电SUV。
另外,该平台的电池包采用了高能量密度三元锂电池,保证了更长的续航里程。电机方面采用了高性能永磁同步电机,具有高扭矩、高效率的特点,为车辆提供了强劲的动力输出。最后,电控系统采用了先进的矢量控制技术,实现了更精准的能量管理,提高了车辆的经济性。
同时得益于准900V超强性能平台,智己LS6拥有396kW的峰值充电功率和3.75C的
最大充电倍率,最快可以做到充电15分钟最高500公里的补能速度,自此彻底告别里程焦虑。
值得注意的是,智己LS6不仅在单平台上表现出色,还通过推出准900V&准500V双平台策略,实现了性能与经济型的完美平衡。其中,准900V平台主要针对追求高性能的用户,可提供极致的加速体验和操控稳定性。而准500V平台则更注重经济性,适合对价格敏感且重视续航里程的用户。这种双平台策略使得智己LS6能够满足不同用户的需求,市场覆盖面更广。
对于新能源汽车,还是有朋友在观望,特别是北方的朋友在纠结新能源车到冬天就变成了“电动爹”。其实,这个问题在智己LS6上完全不存在,因为它配备了一套全栈自研超级集成式热管理系统,它有着超宽温控带宽。特别是它应用的全新低温热泵技术,运行温度低到零下18℃,这样的运行温度足以应对北京冬天的出行,续航减半也就完全不存在了。低温解决了,高温也不是问题。在40℃的高温下连续行驶8小时或400多公里,智己LS6空调总耗电量仅4.3度,1小时仅0.5度电,开空调都不影响续航,长途出行也完全不是问题。
另外,很多人都在吐槽新能源汽车的空调不制冷,其实这是有些车企为了保续航做的小心机,但是智己LS6完全是从用户角度出发的,它采用了强劲的双冷凝技术,出风口温度从35℃降至20℃,只需要30秒,15分钟做到车内温度从65.℃度降到25℃。这可是夏日出行的福音啊,我们再也不用在车外等着车内降温了。
如今,智己LS6无疑是树立了智能纯电SUV的新标杆。其卓越的性能、高效的补能效率和续航能力、自研超级集成式热管理系统以及满足用户不同需求的准900V&准500V双平台策略,都表明了智己LS6在电动汽车领域的领先地位。
作为一款具有划时代意义的新车,智己LS6目前的市场表现也足够惊艳:11月以来,智己LS6销量连登新高,已连续两周霸榜各大权威垂媒“中大型纯电SUV”周销量榜首,成为“20万级中大型纯电SUV新王”。
什么是真正的超级爆品?往智己LS6这儿看,就对了。
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