对于新车来说，磨合期是非常重要的，在磨合期内按照正常的节奏进行磨合，能够让汽车在后续使用当中发挥出更大的性能。
坊间也有这样一种说法：汽车在磨合期油耗偏高是很正常的，磨合期过后油耗会逐渐下降。那么这种说法是否正确呢？
首先，汽车在磨合期油耗高的原因是有很多的。
第一个原因就是驾驶者本身对汽车的特性并不熟悉，无法发挥出原有的驾驶水平。
当汽车磨合期过后，驾驶人员的熟练程度得到了提升，车与人的协调配合能够让汽车发挥出更好的性能，油耗自然也就有所下降。
第二个原因是因为汽车的零部件都是新的，没有经过磨合，所以各部件之间的摩擦会消耗一定的能量，油耗升高是正常的。
磨合期之后，因为汽车零部件摩擦而产生的能量消耗就会减少，油耗自然也就会有所降低了。
其次，虽然新车磨合期之后油耗会降低，但是这个结论也是有先决条件的。
如果想要汽车油耗一直控制在比较低的水平，那么在磨合汽车时就需要注意一些问题了。比如不要急刹车或者是急加速，汽车转速要控制在3000转左右，而且要保证各个档位能够充分的磨合，不能长时间的保持一个挡位或者是低速挡行驶。
除此之外，也要注意不要让汽车负荷太重，从而加重汽车磨损，给发动机带来更大的压力。
最后，除了磨合期时需要注意的问题之外，汽车的油耗还和很多的因素有关，比如驾驶的路况，行车速度以及驾驶者的习惯，所以在我们日常的行车过程当中，也要培养一些可以减少油耗的小习惯，例如让汽车保持匀速行驶，变道超车的频率不要太高，而且尽量避免急刹车等情况。
综上来看，汽车的磨合期对于汽车的后续使用的确会产生很大的影响。磨合期之后的油耗也会相应的降低，但是这与车型和驾驶者的习惯也有很大的关系。
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（运营人员：博洋）
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