2023年12月15日,一汽大众在佛山MEB智慧工厂带来了ID.7 VIZZION车型,作为大众品牌的纯电旗舰车型,在上市之前就有很多网友称该车为纯电版“迈腾”,现在新车正式上市,价格方面也证实这个说法不无道理。根据官方公布信息,ID.7 VIZZION将提供三款配置,指导价区间为22.7777-26.2777万元,并且购车还有诸多权益可享受,所以综合而言,整车的购车成本不算高。
要说ID.7 VIZZION未来肯定是要和一众国产纯电动车型竞争,比如汉EV、小鹏P7i以及特斯拉Model 3等,价格上还算是比较有诚意,因为新车纯电续航里程最高可以达到642km,除了顶配版本搭载双电机导致续航降低为570km,其它车型都可以满足大家对于长途通勤的需求。
但该吐槽也得吐槽,最高车速实在是有些一般,155km/h虽说也能满足高速行驶需求,可这意味着该车电机不会带来特别出色的加速感受,本身ID.7 VIZZION单电机版本的参数就挺一般,最大扭矩才310N·m,要知道该车尺寸是明显优于迈腾,所以官方也没有公布百公里加速具体时间。
既然被称为旗舰,ID.7 VIZZION尺寸确实不错,具体数据是长宽高4956*1862*1537mm,轴距达到了2965mm,所以定位在中型车有些低调,比起诸多竞品大上一圈,也能够带来更为协调且修长的车身视觉效果。值得一提的是,新车还特意采用掀背式设计,这对年轻消费者来说有效提升运动感,更符合主流审美。
内饰部分也算是科技感满满了,最起码功能配置没有吝啬,可以看到15英寸2K悬浮式智能屏,还有隐藏在空调出风口处的液晶仪表,再配合AR-HUD抬头显示系统,科技氛围无需担心。并且其它功能配置足够丰富,L2级自动驾驶辅助系统、全车无钥匙进入、矩阵式自适应LED大灯、全车隔音玻璃、多色氛围灯等均是标配。
总结:可以说大众ID.7 VIZZION在设计和配置上没有什么短板,但是三电技术有待提升,电机性能就谈不上优秀,起码面对Model 3、汉EV等竞品时难以占据上风,所以未来销量如何可能还要看终端价格有没有惊喜。
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