今日（12月28日），小米汽车发布首款新车SU7，该车将提供双电机和单电机两个版本，并提供容量为73.6kWh和101kWh两个电池规格。该车预计在明年上半年上市。
雷军表示，SU是Speed Ultra的缩写。因此可以看出，小米汽车的基因中有着很强的高性能成分。至于说具体该如何念这个车名，“苏七”确实是一个非常容易记住而且上口的名字。
作为集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，SU7在市场内并没有确切的对标车型，在驾驶层面，我们希望媲美保时捷Taycan，而在智能化方面，我们希望媲美Model S。
不过从外观设计方面来看，小米SU7确实从轮廓上看与保时捷Taycan有几分相似，也采用了溜背式设计。
车尾则是采用了常见的贯穿式尾灯，居中的是品牌的拼音拼写“xiaomi”，左下角为“北京小米”、右下角为“SU7”。值得注意的是，后包围部分装饰采用了与车身同色的设计。作为主打高性能的车型，SU7还配备了电动后扰流板。
有消息称，小米SU7双电机车型将配备米其林PS系列高性能轮胎、Brembo刹车卡钳等高规格硬件。
动力方面，小米SU7将搭载小米汽车的超级电机Xiaomi HyperEngine，其中分为两个版本，V8s和V6。前者为全球最高转速电机，最大功率425kw，后者最大功率220kw。
新车将提供73.6kWh和101kWh两种电池，前者为磷酸铁锂电池由弗迪提供，采用400V电压平台，续航里程628公里和668公里两个版本；后者为三元锂电池由宁德时代提供，采用800V电压平台，纯电续航提供800公里和750公里两个版本。
在其他硬件方面，小米SU7提供1个激光雷达，11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。中控屏尺寸为16.1英寸，HUD尺寸为56英寸，后排配备了小米Pad拓展屏。车机芯片为目前旗舰级别的骁龙8295。
目前雷军表示，距离正式上市还有几个月的时间。大家最关心的就是定价问题。尤其是当极氪007在近日上市后，一切的压力都抛给了小米SU7这边。
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