山海L9杀入蓝海 填补20万内大七座混动SUV市场空白？

众所周知，奇瑞汽车集团旗下，有一个被董事长尹同跃赞誉为“38军”的汽车团队，那就是捷途汽车。短短几年时间，凭借在“旅行+”细分市场的深耕细作，捷途汽车创造了令业界震惊的“捷途速度”，也成就了单品牌成长最快的“捷途现象”。

如果说捷途汽车不负所望，成为奇瑞汽车集团旗下销量增长主力军，前几年所依赖的是燃油SUV的话，那么，接下来的市场拼杀中，捷途将把重心转向新能源汽车市场，并开始强势推进。在混合动力新能源汽车市场，尤其是大七座超级混动SUV市场，捷途汽车开始排兵布阵。2023年11月14日，捷途山海L9于珠海上市，售价区间为16.69-18.89万元。山海L9的横空出世，意在杀入蓝海，填补20万内大七座混动SUV市场空白，重塑这一细分市场的行业标准，为市场和消费者带来全新的出行体验。

看来，尹同跃在2023年奇瑞科技DAY上所说的那句话：“新能源，明年我们就不客气啦”，所扔出的第一颗重磅炸弹，非捷途山海L9莫属了？

技术层面：技术护城河赋能 三大核心优势傍身

随着新能源汽车技术的日臻成熟，市场和消费者接受度越来越高，新能源汽车赛道也变得越来越拥挤。要想在如此白热化的市场竞争中夺得一席之地，并且想拔得头筹，谈何容易？没有深厚的技术积累，根本就是寸步难行。

而捷途山海L9的市场定位为“大家庭大七座超混SUV”。支撑这一定位的是什么？毫无疑问，是技术。在珠海的山海L9发布会上，捷途汽车高层表现出了强烈的技术自信。那么，作为一个创建才6年的汽车企业和品牌，有技术研发和积累吗？汽车观察家认为，有。因为捷途汽车背后站着的是奇瑞汽车集团，而奇瑞汽车一直以“醉心于技术研发的理工男”形象示人。

因此，捷途汽车，尤其是山海L9，依托奇瑞集团26年深厚技术底蕴建立起来的护城河，在技术上，尤其是新能源混动技术上，实现了“昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台”等五大核心优势技术傍身。

在此，汽车观察家从山海L9的长续航、高安全和真智能三大核心优势来重点分析一番。

首先，是长续航。作为一款超混SUV，必须解决消费者续航焦虑的问题。

那么，为什么捷途山海L9的续航可以超过1100公里呢？因为它是超混SUV，有鲲鹏超能混动C-DM技术为其赋能。捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达44.5%。其P2+P3双电机驱动架构，纯电驱动最大功率199kW，HEV驱动时最大功率314kW，所以才能成就其1100公里的超长续航。而且，其CLTC纯电续航可达108公里，百公里馈电油耗仅5.3升。还有，在两驱PHEV模式下，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8秒，遥遥领先其他同类车型。

其次，是高安全。作为一款填补20万内大七座超混SUV市场空白的车型，必须以高安全为消费者保驾护航。

车身方面，捷途山海L9采用的是笼式车身设计，是一个坚不可摧的钢笼，将驾乘者牢牢包裹起来，确保驾乘者的安全。山海L9的用料上，高强度钢占比达80%，万一发生事故时，可以最大限度有效保护驾乘者的安全；山海L9是混动SUV，电池安全也是至关重要的。山海L9配备的高防护三元锂电池支持IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，真正做到了万无一失。

除了上述的被动安全设施，山海L9还具有AEB主动防护，也为驾乘者打造安心的移动安全堡垒。

第三，是真智能。现在的汽车市场，年轻人是消费的绝对主力军。如果一辆20万内大七座超混SUV，智能化方面不能满足年轻消费者的诉求，怎么能抓住年轻人的心呢？

正是基于这一点，捷途山海L9在智能化方面可以卯足了劲，下足了功夫。

真智能表现在哪里？首先就是车机系统运行和反应要快。捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核8155芯片，这在行业里面属于顶尖水平配置，运算速度和算力都是一流的，保证了车机运行的速度和反应。

其次，真智能就必须有自动辅助驾驶功能。山海L9支持L2自动辅助驾驶系统，可以辅助驾驶者安全顺(参数|询价)畅驾驶车辆。

综上所述，基于捷途山海L9在续航、安全和智能方面的核心优势，其16.69-18.89万元的售价区间，其产品力可以媲美30-50万左右的混动SUV车型。

市场层面：“旅行+”战略再进阶 “五新”维度全面发力

捷途山海L9是捷途汽车全面混动化的开山力作。捷途山海未来2年将投放8款产品，覆盖城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列，以及皮卡系列等等。

有了过硬的产品，这只是实现爆款的第一步。要想销量好，市场营销必须放大招。

虽然捷途山海L9填补了20万以内家用大七座超混SUV市场空白，但是在营销策略上，捷途汽车将继续深耕旅行+市场，并在新序列、新产品、新渠道、新生态、新服务“五新”维度全面发力，重新定义新旅行时代用车价值标准。

汽车观察家重点从新渠道、新生态、新服务三大维度来分析一下。

新渠道。除了传统的4S店，捷途将在2024年打造450家体验中心，为用户提供24小时免费充电服务，休息室、直播间免费开放，以及50公里随时随地、上门试驾体验服务。并且，体验中心行业首创“白+黑”全新模式，全时在店，提供订车、购车、交车服务。贵阳的一家体验中心每天营业至夜间24点，甚至凌晨3点还在为用户交车。

你以为这些就够了吗？不！捷途汽车2024年将建780家捷途驿站，24小时道路救援，多对一专属服务，只为家庭旅行用户全程用车无忧。

尤其值得一提的是新媒体营销渠道。捷途汽车行业首创“白+黑”直播模式，厂家、体验中心都有直播和视频团队，构建4700个直播账号矩阵，为用户带来直面链接和及时互动，目前新媒体经营能力位居行业第一，捷途汽车40%的销量来自新媒体渠道。

新生态。捷途汽车将继续扩张其生态权益联盟。这也是捷途汽车能在旅行+细分市场站稳脚跟很重要的一环。捷途汽车已与同程旅行、携程、探路者、方特等117家生态合作伙伴，打造了100多项用户专属权益。坚持100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评，已直面用户103719人，用户直评数达85.5万+，让捷途汽车成为用户的捷途、伙伴的捷途。

新服务。服务也是市场营销重要的一环，只有服务好，才有回头客。捷途汽车除了售后服务网点众多外，还有更多接地气、富有烟火气的用户活动。16.9万人次参与捷途5大用户体验活动，一起分享每一刻的快乐时光。这些活动包括举办了六届粉丝文化节、两届旅行+大会，让用户深度参与其中。还有捷途家宴、啤酒龙虾节以及自驾游活动。

当然，有了这些用户深度参与的活动，每一个用户都会成为捷途汽车的传播大使，将山海L9的信息广为传播，也会有更多的车主朋友们成为捷途山海L9的粉丝和购买者。

结语：

2023年，中国汽车产销双双突破3000万辆，再创历史新高。奇瑞汽车集团全年销量也突破了188万辆，取得历史最好成绩。捷途汽车作为除奇瑞母品牌之外的第二大销量贡献者，2023年销量达到了315167辆，同比增长75%，创造中国新锐SUV品牌增速第一的成绩。捷途汽车已经收获了全球95万+用户和3900万粉丝的支持与信赖。2024年，捷途汽车将冲刺年销50万辆，攀登更高的山峰，奔赴更远的远方。

随着国内新能源汽车市场的高速发展，和足球比赛一样，新能源赛道已经进入了下半场。谁能重新定义新能源行业标准，谁就能赢得市场和消费者。

捷途山海系列的首款产品L9，不管是在技术、营销，还是服务上，都打破了新能源赛道上半场的行业标准，将重新塑造大家庭大七座超混SUV的行业标准，并将捷途汽车“旅行+”战略更进一步深入，势必成为新能源市场，尤其是混合动力SUV市场的新宠，其销量也将不可限量，捷途现象将再次增加新的内涵。

汽车观察家相信，假以时日，捷途山海打造“全球第一混动越野品牌”的目标一定会实现。