为什么说小米汽车很难成功？了解完背后底层逻辑明白了，存在2大伤害！

为什么说小米汽车很难做成功？看完这背后的底层逻辑你就明白了，真的不要太盲目乐观！

先不说汽车，小米CEO雷军个人是大家包括本人是十分敬重欣赏的，同时它也是被广大网友亲切的称为“中关村劳模”，非常的勤奋，但是这次的小米汽车本人还是对它充满了担忧！

首先就是这个企业的做法，简单来说就是用比较优势的价格、用自己良好的市场来收购和控股这些制造业，而本身雷军自己并不是做制造业的，他旗下的团队也是不善于做东西的，但是他可以用资本的力量和市场的能力来收购和控制一个手机企业，那么这就会在两个问题上对行业的伤害非常大！

1、第一个伤害就是你收购了一个企业之后，用它比较好的品质，然后又用十分低廉的价格向你的敞口部分的消费者去销售，而这样就会去培养消费者的某种低价购物的欲望，所以导致以后雷军的消费者一定是低消费的消费者，这样是很难做成真正的品牌来，因为它的人设就已经进入这个圈套了，它就是一个低价位的大众消费者的一个商业企业，很难做出高利润来！

举个简单的例子，就拿小米汽车的发布会举例，小米CEO雷军讲了很多关于新车小米SU7的技术相关的东西，但是并没有透露价格，但是台下的观众和网友们却坐不住了，纷纷喊出“9万9”、“19万9”的口号，虽然这些只是玩笑话，但是也能看出小米的消费者都是看重了小米的高性价比，都希望这第一台高性能车能像最初的小米手机大喊“9万9”一样，给大家一个高性价比、十分满意的定价！

2、第二个伤害就是对整个行业的伤害，小米这么一杀进来，那么行业里面做不出这种低价的企业就很有可能直接关门倒闭，当然站在我们消费者的角度上来说，肯定是要追求低价而高价值的产品，也就是性价比产品，但是站在行业的角度就比较危险了，因为行业绝大部分用心去做制造的人，它并不一定在成本控制、渠道建设上、或在终端市场上有小米那么好的能力，所以它们是很难去做低价，可实际上它们又是有技术优势的，有行业的独特创新性的，如果这些企业因为雷军被消灭，那对行业的伤害也是比较大的，虽然小米CEO雷军表示：“小米SU7在50万内没有对手”，表明价格不可能会是“19万9”，看来价格是不低的，但是根据目前消费者的风评，纷纷对小米SU7的定价感到担忧，认为高于25万性价比就比较低了！

再补充一个细节因素，小米CEO雷军要想在汽车行业做出真正属于自己的品牌，做出高利润来，本人认为是不应该叫“小米汽车”的，毕竟“小米”别人一听就比较小众，同时对于熟悉小米的消费者来说，也很难摆脱高性价比的固有印象，既然想把品牌做大，这个名称肯定不合适，当然话又说回来，雷总可能也是想等汽车有了良性的发展，再定一个独立的品牌名称！

总之小米的路是任重而道远，还是先过好现在吧，现在春节立即到来，开一辆新车过大年自然是一件让大家都十分喜庆的事情，于是这次我给大家带来了一款性价比非常高、十分适合开回家过年的高品质纯电小车，售价仅4.99万起，性价比超比亚迪海鸥，它就是零跑T03，这款小车可不简单，自发布以来，以灵活小巧、安全智能等优势就实现了细分领先，而2023款零跑T03的正式上市，靠着颜值、安全、空间、便利四大新标准重新定义了5-10万电车价值，销量更是名列前茅，10月销量就突破了6000辆，环比增长近50％，目前零跑T03累计用户量也是达到了13.6万。

当前它也依旧是纯电小车这一细分领域标杆，在中国质量协会发布的《2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数》中，零跑T03是位列纯电动微型轿车榜第一，又在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2023年9月中国汽车保值率研究报告》中，零跑T03也是在主要纯电动车型三年车龄保值率榜单中，以67.8％的成绩位居第一！另外现在购零跑T03就可享受至高1万元现金补贴和更多权益优惠，接下来，就和你们聊聊这台车的实际亮点。

1、首先就是零跑T03好看的颜值了，不得不说零跑T03的漆面质感是真的很不错，整个做工是比较细腻的，整个车身采用那种独特的曲面艺术设计风格，十分彰显用户个性，像前脸萌萌的圆形大灯组，封闭式的前格栅也是一种类似于“小笑脸”的设计，看上去更具亲和力，同时它的充电口也是在这个“笑脸”的中间，并且是支持快充和慢充，绝大部分纯电小车都是只有慢充，所以零跑T03在充电效率上优势明显。

来到侧面，虽然零跑T03的车长并不是很长，但是你能看到它的四个轮胎是布置在四个角上，所以它的空间利用率是比较高的。

车尾部分也是一种圆润饱满的感觉，两边尾灯尺寸很大，能提供不错的照明效果，对于这类型的小车消费者肯定是很关心它的后备箱空间如何？可以跟你说，真的挺能装的，可以放下4-5个20寸行李箱，同时二排还能放倒，放倒之后的空间的装载能力就更强了。

2、来到零跑T03的车内，真别看车小，车内的空间真挺宽敞，视野感也不错，空间利用率真心做得不错，内饰的风格和外观一样采用了很多圆润化的元素，例如空调出风口的设计就十分圆润呆萌的感觉。然后就是整车的用料几乎都是采用皮质的包裹，像皮质的方向盘、皮质的座椅，整个乘坐的舒适性在同级别中真是算很优秀的了。

中控配备了一块10.1英寸的悬浮式屏幕，车机搭载了全新的Leapmotor OS智能系统，系统操作的流畅度和响应速度都是主流水准，像语音识别控制、OTA升级、手机App远程功能、疲劳检测等实用功能都具备。

来到后排，它的空间表现依然十分出色，175厘米的个子坐下三个人都没问题，如果是180厘米身子稍微肥胖一些的成年男子也能轻松装下两个，其次5门4座也让乘客上下车更加方便好用。

动力方面，零跑T03是给你搭载了一台单电机驱动系统，电机最大功率达80kW，最大扭矩158牛米，同时是给你提供了21.6kWh、31.9kWh、41.3kWh三种动力电池布局，续航200-403km不等，多续航的版本也能满足用户多元化的用车出行需求。

操控方面，零跑T03是一款非常灵活好开的小车，转向十分灵活清晰，小巧的车身在一些狭窄的道路也能轻松掉头，在一些小巷中穿梭也能灵活自如，而整个动力的提速也是十分及时，过程也很线性平顺，另外搭载了Leapmotor Pilot智能辅助驾驶，为用户的行车安全提供了双重保障，出行没有任何安全担忧！

本期总结：小米汽车任重而道远，如今春节即将到来，买不到小米汽车，4.99万的零跑T03开回家过年也是非常喜庆的事情，性价比高，便宜好开，空间宽敞舒适，一家四口也能装！