价格卷了将近2个月，本以为可以消停一会儿，结果又来了一波“降价潮”，叠加上政府推动的“以旧换新”政策，车企推出的优惠力度更加猛。这不，广汽埃安来了一招后发制人，先是AION Y(参数|询价) Plus的官降1万，如今让AION S(参数|询价) MAX也降1万，不得不说广汽埃安财大气粗啊！
AION S MAX全系官降10000元后，价格直接打进了13万级别，性价比再度提升。新车有5款车型可选，续航里程也有2种方案：510km和610km。
AION S MAX的510km版本，指导价最高也不超过14.59万，而终端价格可以下探至13.39万。秦PLUS EV(参数|询价)的510km版本的价格最高为13.98万，相比之下，AION S MAX有更大的空间和更丰富的配置。而在更高的续航方面，AION S MAX有着绝对的优势，毕竟610km的续航并不是所有紧凑型轿车都能达到。
510km主打的便宜、经济，而610km的版本才是真正的性价比。AION S MAX将610km版本的价格降到了14万级别，而拥有L2级驾驶辅助、外放电功能、手机无线充电、比利时Premium HIFI音响的版本，也不过是15.59万，终端还能将价格做到14.39万，喜欢智驾以及各种科技配置的朋友可以考虑这个80星辰版。
而顶配车型，价格甚至下探到16万区间，AION S MAX还加入了自动泊车功能，当达到目的地之后，可以一键激活自动泊车功能，即使是极限宅车位也能轻松泊入。
秉承着“你卷我也卷”的思路，零跑汽车也不甘落后，在4月初就带了旗下全系车型的优惠政策，其中零跑C01(参数|询价)提供了至高3.2万的现金优惠、至高8000元的金融贴息、5000元的选装额度，还有置换补贴、充电桩免费安装等等。
性价比一直是零跑汽车所强调的，最令人吃惊的莫过于它的降维打击，一台中大型车却只卖紧凑型车的价格，零跑C01完美地印证了这一现象，如今还有各种优惠和补贴，简直是不给友商留情面啊。
N点评：新能源车市场进入了消费者喜闻乐见的状态：各家都在卷，相互的卷，不是掀桌子就是击穿地板。一句“电比油低”，车企纷纷跟进，一句“油比电强”，友商快速响应，不争个你死我活感觉都生存不下去。广汽埃安、零跑等等品牌的降价和优惠都只是车圈竞争的冰山一角，还有更多的车企在酝酿或者在促销当中；反而对于咱们消费者来说，现在买车可不着急了，持币观望的等等党成了常态，买家：你们先争，我抄底！（文：VITAMIN，图：网络）
在新能源汽车市场，比亚迪近年来无论在车型数量还是车型品类方面都全面开花。近日，在工信部最新一期新产品申报目录中，一款名为“海豹X”的全新车型引起了行业的广泛关注。作为比亚迪海洋
近日，深蓝官方发布了深蓝L07的外观官图。深蓝L07是一台全新车型，并不是SL03的改款车型，是深蓝与华为合作的产品，有望在今年下半年上市。外观方面，深蓝L07采用最新的外观设计，
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Model Y是好车嘛？当然，销量足以说明问题。但Model Y是家用车的最优解吗？答案就未必了。随便举两个例子吧——比如说，补能。带着全家老小在服务区排队充电，哪怕只是等40分钟
在四月的2024北京车展上，长安马自达对外发布了一款名为马自达EZ-6的电驱化轿跑。这款新车是马自达与长安汽车合作打造的成果，可视为马自达旗下经典车型——马自达6（Atenza阿特
5月工信部新车申报名单出炉，自主品牌重量级新车很多，看看有没有你喜欢的
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虽然表面看起来改动不大，但新车在车色、配置层面的新增或升级还是挺丰富的，特别是前排两个座椅都支持零重力模式，再加上整体四座的布局，豪华感扑面而来。当然，OTA到华为乾崑ADS 2.0智驾系统也是这次新车升级的重头戏！
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