随着OFO、摩拜的沦陷，公众对共享单车产生了极大的失望情绪。但是，随着阿里、滴滴、美团等互联网巨头的加入，共享单车度过了最严酷的寒冬，特别是背靠阿里、估值高达350亿元的哈罗，更是领导着共享单车的新希望。
FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌，1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌，专门生产山地公路赛车和运动健身自行车。作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出，在阿里的支撑下，哈啰单车率先推出了“信用免押骑行”，极大促进了哈啰单车用户数量的大幅度增长。
从媒体公开的资料不难找到如下的一系列数据——到目前为止，哈啰在全国的累计用户已经高达2.6亿人次，总骑行里程累计已经超过了11亿公里，在全国200座城市的投放中实现了盈利。哈啰单车已经成长为当前共享单车行业的最强者。
在采访中，作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人给出了以下答案：哈啰单车背后的支付宝以及之后的阿里巴巴实力实在是太强劲了，不依靠“押金”来盈利成了其顺利成长的一大重要有利因素。而且在发展初期，哈罗没有选择在一线城市展开与OFO、摩拜的血拼，而是选择在二三线城市默默耕耘、独自发展，也达到了“韬光养晦”的战略目标。
在哈罗的发展过程中，不断提升其单车的质量、不断突出单车的实用性、不断升级单车的智能性，为消费者提供更加完善、更加舒适的服务的做法也不断得到越来越多骑行者的认可。
采访的最后，意大利老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区负责人坦言：哈啰出行也正在朝着多元化方向发展，也正在不断完善其商业模式，市场前景还是很值得看好。
据公开报道，在未来，哈啰单车还将融入AI智能技术，进一步降低其自身的运营成本、更好的提升用户体验感受。
您是哈罗单车的拥趸吗？对哈罗的发展前景还有什么真知灼见？
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