8月3日,深蓝汽车推出“全民智驾 先享体验”活动,自7月25日上市起,针对前6000名锁单含已提车用户的S07华为乾崑智驾ADS SE版用户,将会获得高阶智驾包的免费使用。针对8月3日前已提车用户,华为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费订阅服务将自动升级为华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务,深蓝汽车这一系列操作,再度强化20万内唯一搭载华为智驾高价值占位。
要知道,很多新能源车的高阶智驾包都存在收费的条件限制,无论是特斯拉还是问界、智界,这会让车主长期背着订阅负担。而深蓝汽车这么做,显然减轻了用户压力,增强了品牌认可度。
深蓝汽车目前的销量可以说在增程领域表现强势,在6月份深蓝S7卖出了7310台,平均一天卖出243台,深蓝S07除了在市场占有率,保值率上表现的优异意外,随着乾崑智驾的加持,深蓝S07在智驾领域势必也会深挖市场,树立自己的优势。
而这一次对高阶智驾包的让利消费者,就能看到深蓝汽车在智驾领域不会藏着掖着。深蓝S07除了在外观和内饰上延续了深蓝S7的家族式设计风格,也升级了自己的智驾座舱。
深蓝S7这车如何?
首先,外观上符合现在年轻人的审美,是指一种贴合主流的外形设计,无论是前脸还是尾灯都有自己的设计思路在里面,就是科技+运动风格,也正是这套组合,俘获了不少年轻用户的心,不仅是男司机喜欢,女司机也对深蓝这台SUV充满兴趣。
其次,深蓝S07的试驾感受,依然比同级的燃油车有优势,得益于平整的底盘,电池包配比的优化,深蓝S07整车的跟随性、车身抑制能力、NVH抑制会让人觉得物超所值。
目前深蓝S07的智驾版还有一万的优惠,加上赠送的高阶智驾包,可以说目前的优惠幅度不小。放眼20万内,这是唯一搭载华为乾崑智驾的车型。深蓝S07首搭华为乾崑智驾,主视觉方案类似特斯拉,拥有七大应用场景、精细化场景避障能力、领先的弯道通行能力、可见即可泊的便捷。
第三,深蓝S07的空间要比实际数据表现得更加优秀,尤其是对于副驾驶位,深蓝有前排双零重力座椅设计,对于那些照顾家庭女主人的男司机而言,深蓝S07的确是一辆性价比之选。
而后排的深蓝S07表现依然出色,毕竟轴距达到了两米九,翘起二郎腿也不夸张,所以如果你对深蓝S07有兴趣,完全可以去试驾之后做出自己的选择。
从市场角度看,目前的新能源升级换代时间越来越短,而买一台完全版智驾的车型可以省心不少,毕竟经过OTA升级很多功能都不需要硬件的升级就可以完成。
垂直整合模式能否带来成本优势,能否成为搞价格竞争的充分理由?
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