之前谈到车内的三屏:仪表+中控屏+副驾驶屏,消费者一般想到的是新能源车,确实此前三屏在新能源车上见得多,当消费者对三屏有好感,纯燃油车也一样会采用三屏,如全新长安CS75 PLUS就属于是大改款车型,这车由外到内就发生了变化,其就用上了三屏。
外在设计上,前脸的变化是非常明显的。前脸采用了无边界式进气格栅设计,内部辅以点阵式结构点缀,整体的造型呈现“V”状,这也跟长安的“V标”相呼应。格栅有了变化,灯组一样有变化,其就采用的是全新的大灯组造型再配合上方贯穿式灯带设计,视觉效果还是很独特的。
侧面整体的风格变动不算大,较为明显的应该是隐藏式门把手和低风阻轮毂设计,整车长宽高是4770mm/1910mm/1695(1705)mm,轴距为2800mm。这尺寸数据明显比起现款是更大的,特别是轴距上优势明显。轴距更长到时带来的车内空间基本也会更大,这可以说是明显的升级点。
尾部是贯穿式尾灯,并且尾标是可以点亮的,如今可以点亮的尾标似乎也成了主流,夜晚时会显得更为的炫酷。整车设计上,全新长安CS75 PLUS确实是大变的。
外在大变,内在一样大变,最为明显的就是,全新长安CS75 PLUS采用了三屏,这个三屏采用的是内嵌设计,跟悬浮式三屏观感上还是明显不同的。细节上,全新长安CS75 PLUS拥有隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡等,内饰一样取消了大量实体按键,拥有手机无线充电以及两个杯架足够吸睛。整个内饰的观感而言,跟如今不少的新能源汽车内饰是类似的,观感还是显得足够有科技感的。
目前看,全新长安CS75 PLUS内饰是以红色为主基调(到时上市一样有其他颜色内饰),门板、中控面板等明显可看到用料不错,采用了皮质或软性材质包裹,因为轴距达到了2800mm的因素,空间必然是他的主打。至于整车配置上则还要等官方披露。
全新长安CS75 PLUS依旧是燃油车,按照工信部申报来看,其搭载的是型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机,最大功率分别为138kW和141kW,前者其实就是现款1.5T同款发动机;而后者是全新优化来的1.5T发动机,因为全新优化的因素,整体的性能以及能耗表现是更佳的。变速箱上,目前得知是采用爱信8AT变速箱。
对于全新长安CS75 PLUS而言,整车的看点确实不少,由外到内都有了大变化,目前我们得到的消息就是预计9月上市,到时就看如何定价了。
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