无论是传统燃油车还是新能源汽车，安全性能无疑已成为消费者购车时不可忽视的重要因素。近期，“中国星冠军时刻之百炼成角暨中国星x中国汽研产品安全大试炼第二季”在中国汽研河南试验场的成功举办，再次将中国星品牌推向了汽车安全领域的前沿。星瑞与星越L两款旗舰车型，通过挑战行业首个30%偏置碰撞与30吨货车侧翻顶压两大公开试验，不仅展示了其卓越的安全性能，更为中国汽车品牌树立了新的安全标杆。
自诞生以来，中国星就将安全视为品牌发展的基石。依托于世界级CMA架构技术，中国星旗下的每一款车型都天生具备了“好骨骼、好大脑、好底子、好体质”。这一架构不仅为车辆提供了坚实的结构支撑，还融入了前沿的智能安全技术，实现了设计安全、智能安全、操稳安全、健康安全的全面覆盖。正是这种对安全的不懈追求，让中国星在市场上赢得了良好的口碑与广泛的认可。
本次安全大试炼，中国星选择了两个极具挑战性的测试项目：30%偏置碰撞与30吨货车侧翻顶压。这两个测试项目均远超国家标准的要求，旨在通过更严苛的工况要求与更高的测试难度，检验中国星车型在极端情况下的安全性能。
在“中国首次30%偏置碰发动机下沉技术公开试验”中，星瑞以65km/h的速度进行了30%偏置碰撞，这一速度比国标要求的56km/h更快，重叠量更小，碰撞能量达到了国家标准的1.35倍。面对如此严峻的考验，星瑞的表现令人瞩目。其高强度笼式车身结构、高占比的高强度钢与热成型钢、以及前防撞梁采用的航空铝材质及超长吸能盒溃缩吸能设计，共同构成了强大的安全防线。试验结果显示，星瑞的双闪自动点亮，A柱、B柱无变形，乘员舱结构完好，四车门可正常打开，车内气囊正常引爆，座椅主体结构完整，乘员生存空间得到充分保障。这一系列优异的表现，不仅证明了星瑞在车身结构设计上的卓越实力，也彰显了中国星在安全技术方面的深厚积累。
紧接着，“中国首次满载30吨货车侧翻顶压公开试验”则将安全测试推向了另一个极致。星越L在测试中承受了几乎30吨重物压顶的冲击力，这对其车身结构的强度与刚性提出了极高的要求。然而，星越L凭借其高达79%的高强度钢占比、超1500MPa抗拉强度的热成型钢以及潜艇式笼式结构车身设计，成功抵御了巨大的压力。测试后，星越L的四门均可正常打开，主驾一侧生存空间状态良好，车辆可以正常启动行驶。这一结果再次证明了中国星在车辆安全性能方面的卓越表现。
中国星此次成功挑战两大安全测试，不仅刷新了中国汽车安全标准的高度，更为整个汽车行业树立了新的安全标杆。通过超纲标准、超高难度的安全测试，中国星不仅展示了其车型在极端情况下的卓越安全性能，更传递出对汽车安全的不懈追求与坚定信念。这种以用户为中心、以安全为基石的发展理念，无疑将为中国汽车品牌赢得更多的市场信任与尊重。
凭借如此强悍的安全性能和领先同级的高价值产品优势，中国星在市场上迅速崛起。星瑞与星越L分别在中国燃油轿车与SUV市场中占据领先地位，成为中国品牌燃油车市场的佼佼者。这不仅是对中国星品牌实力的肯定，更是对其安全性能的充分认可。未来，中国星将继续坚持“为汽车高价值而战”的理念，以用户为中心，持续用最好的技术、科技、设计为用户打造更安全、更智能、更性能、更高价值的智能精品车。我们有理由相信，在不久的将来中国星将开启下一个百万新里程，继续引领中国汽车市场的新格局。
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