以往很多网友都特别想要购买一辆铃木吉姆尼那样的小号越野车,觉得方便好停车,而且整体的费用较低,但绝大部分用户并没有购买,因为自从铃木汽车退出中国汽车市场后,进口的吉姆尼价格一度超过了30万元,基本没有性价比可言。
由于自主品牌持续发力,我们也能拥有属于自己的“吉姆尼”你敢相信只需要花7万多就能够买到一辆双门4座的小越野吗?甚至只需要8万多就能落地,可要比吉姆尼香太多了。
今天介绍的这款新车就是今年4月份才刚刚上市的宝骏悦也。从命名方式我们就能得到答案,该新车确实具备越野能力。
价格部分相当亲民,宝骏悦也的厂家指导价为7.98-9.08万元。事实上,终端还有着2000元的优惠幅度,由于不需要缴纳购置税,所以优惠后基本8万出头就能落地,确实非常实惠。而且这是一辆纯电车型,后期的养护费用也特别低。
至于动力系统,我觉得同样可圈可点。新车CLTC工况下纯电续航里程超过了300km,续航里程较长,全系标配快充与慢充,并且有着140N·m的扭矩,动力性能足够强劲。值得一提的是,该新车采用了磷酸铁锂电池,不太容易自燃,安全性能较好。
外观造型是这款宝骏悦也最大的特点,采用了小巧且充满越野基因的设计。从前脸来看,矩阵样式的LED大灯,灰黑色的保险杠,再加上方正的车头设计,极其酷似吉姆尼。
从侧面来看,采用的单侧开门方式,并且原厂踏板,车顶行李架,熏黑的轮毂一应俱全。但由于这是一款纯电车型,所以重心较低,最低离地间隙达到了标准SUV的高度,为150mm。
尽管这款宝骏悦也没有备胎,但好在厂家匹配了随车工具箱,打造成了备胎后挂的造型,有着不错的乐趣。这其实是厂家刻意打造出的露营风格,越野能力相当一般,毕竟这只是一款全麦弗逊独立悬架的新能源汽车,并且还是承载样式的车身。有一说一,实际驾驶后发现该新车虽然越野能力不强,但应付一般的城郊路况确实没有问题。
内部设计比较精致,而且也有着一定的科技属性。车内匹配了贯穿样式的双屏设计,屏幕尺寸达到了10.25,并且还自带了智能车机系统,远程控制,语音识别。为了节约空间,还采用了电子式的旋钮换挡以及一体化的运动座椅,空间感不错,新车标配四座。
从配置层面来看,确实高得有些离谱,中高配车型上搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,可实现自适应巡航。此外,还拥有360度全景影像系统,再加上全景影像的辅助,即使是刚拿到驾照的小白也能轻易上手。
总的来说,这是一款价格非常便宜,并且不管是代步还是自驾都比较适合的一辆小型越野车,目前这款新车的销量也在逐渐攀升,可见中国用户的选车审美也在慢慢发生变化。
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