新能源潮流是当下汽车工业发展的主要趋势，自主品牌也趁势获得了极大的发展，出现了较多高端领域的产品。本文给大家分享一下自主品牌50万元以上车型在今年1-9月的销量，看看哪些选手在高端市场过得最滋润。
第一名是来自问界的M9纯电版，1-9月共卖了11417辆。因为增程版的指导价低于50万元，所以没有计入。虽然这个数据已经是榜单第一的水平，但相比增程版的销量还是小巫见大巫，毕竟增程版基本每个月都有1万多的销量，纯电版差不多是增程版销量的十分之一，国内消费者还是喜欢可油可电的大尺寸SUV。
理想MEGA排名第二，9个月一共卖了8493辆，平均每个月近1000辆。坦率的讲，作为一款超50万元的纯电MPV，能有这个成绩算是中规中矩的水平，但由于这款车在网络上有较大争议，所以会被网友拿着放大镜对待。就产品而言，MEGA在车厢静谧性和二排舒适性方面的表现还是比较出色的，符合一台高端MPV的预期。
仰望U8排名第三，9个月卖了5265辆。这是一款指导价超100万元的新能源SUV，有这个成绩个人认为是值得肯定的。给大家复习一下这款车的指标，四电机、综合马力1197Ps、3秒级加速、带大梁、前后桥差速锁等等，综合实力还是比较强悍的。值得一提的是，仰望U8今年1-9月的国内销量已经超过奔驰G级，值得点赞。
猛士917是一个比较另类的存在，9个月卖了882辆，排名第四。从外观看，这是一款和巨石强森比较相匹配的硬派车型，看起来十分凶猛。猛士917提供增程和纯电两种动力，纯电版车型搭载四电机系统，纯电版零百4秒级，CLTC纯电续航505km，增程版搭载三电机系统，零百6秒级，CLTC纯电续航200km。
极氪001 FR排名第五，9个月卖了300辆。在小米SU7 Ultra发布前，它算是新势力性能轿车中的头号选手，但现在要面临小米的压制。毕竟在加速性能、续航表现、动力参数、最高时速等方面，小米SU7 Ultra都强于极氪001 FR。当然了，小米SU7 Ultra的价格略贵一些，如果是你，这两款车你会怎么选呢？
第六名和第七名我们放一起说，昊铂SSR和仰望U9定位相似，都是超级跑车，前者卖了44辆，后者卖了22辆。说实话，仰望U9没有卖过昊铂SSR有点让人意外，毕竟比亚迪的声量可比传祺高多了。据说现在仰望U9也在纽北刷圈速，而且是以量产车的身份刷，大家可以期待一下它的成绩。
第八名是猛士M800，卖了4辆。这款车可以视为猛士917的高级版，两车轴距相同，底盘设计上有一定的共通性，不过只提供增程版。
全文总结
这份榜单能看出一些信息，问界在高端市场的号召力很强势，M9可谓叫好又叫座，纯电版虽然不及增程版卖得多，但是照样做到榜单第一。理想MEGA虽然不及官方的预期，但高端纯电MPV市场本来盘子也不大，存在即合理。仰望U8是目前国内高端硬派SUV的代表车型，百万级的定价让它的成绩颇有含金量。未来还有小米SU7 Ultra和蔚来ET9进入这块市场，它们会获得怎么样的排名呢？大家可以在评论区留言讨论哦！
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8，探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育！问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红，上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺：L4级泊车安全全兜底，OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了！比亚迪为智能泊车兜底，不管是小剐小蹭还是该车企担的损失，不用跑保险、不用费口舌，找比亚迪售后就能一站式搞定，还不用担心明年保费上涨！ 另外，天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA，升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FS（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理，无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级！2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产，国产Jeep谢幕，合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾，腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消！本田突然宣布
京公网安备 11010102004670号