不知道屏幕前的你,有没有幻想过拥有一辆“豪车”?很早以前,我就知道了凯迪拉克这个豪华汽车品牌,希望自己能够体验一下这个品牌打造的车型。在前段时间,我终于体验到了凯迪拉克CT5。有一说一,定位中型车的凯迪拉克CT5实力确实不错,它有着大尺寸的中控屏,并且搭载了2.0T发动机和10AT变速箱,是一款实力优秀的车型。虽然凯迪拉克CT5目前的官方指导价区间从28.97万元到34.17万元,但目前很多经销商都能给出较大的优惠,消费者甚至能够用20.97万元的裸车价购买凯迪拉克CT5的入门版(详情请咨询当地经销商),还是可以考虑一下的。
和市面上的竞争对手相比,凯迪拉克CT5是一款强调运动风格的车型。目前在售的凯迪拉克CT5,前脸使用大面积的黑色格栅,并配备经过黑化的LED灯组,展现出力量感与运动气息。这款车型的头灯组造型相对独特,不仅视觉冲击力强,还能给人留下比较深刻的辨识度。当然,因为每个人的审美喜好都不同,所以如果你不喜欢凯迪拉克CT5这样的前脸设计,也很合理,毕竟这样的设计还是不够时尚。
从车身侧面看,凯迪拉克CT5使用了流畅的车身线条,营造出轿跑车型的感觉。它的车身比例相对协调,在线条的勾勒下,能够给人相对运动的气息和华丽的光影效果。不过这款车型的轮毂造型并不是很时尚,如果忽略它的品牌和其它设计,仅看轮毂造型设计,会有一种落伍的感觉。我个人并不是很喜欢凯迪拉克CT5的尾部设计,在我看来,虽然它所使用的分体式尾灯与头灯组轮廓接近,但是其尾灯看起来并不是很美观,也没有什么科技感。同时,这款车型的尾部使用了较为饱满的曲线装饰,虽然有双边共双出的排气造型和“小鸭尾”造型,但是看起来依旧有些呆板。
在座舱内部,凯迪拉克CT5使用了较为现代化的设计,黑色的主色调能够给人一些沉稳的感觉,金属质感的装饰,也让这款车型的内饰看起来更加精致。当然,最吸引消费者视线的内容,还是这款车型所搭载的33英寸中控屏,这款屏幕分辨率较高,屏幕素质在整个汽车市场上都能名列前茅。不过希望越大,失望也就越大,凯迪拉克CT5这块33英寸的中控屏糅合了液晶仪表的功能,并且采用曲面设计,基本位于主驾驶位置的前方,即便它内置了高通骁龙8155芯片,依旧不能给副驾驶和后排乘客什么优秀的体验。
动力系统方面,凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机和10AT变速箱,拥有174千瓦的最大功率,最大扭矩则为350牛·米。从试驾体验来说,这款车型的动力表现较为优秀,不管是在城市道路行驶,还是在高速公路飞驰,都可以给人线性平稳的动力输出。另外,凯迪拉克CT5采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,并且采用偏向舒适调校风格,在通过颠簸路段的时候,也能够给人相对舒适的乘坐体验。
从我个人的角度来说,凯迪拉克CT5是一款综合实力较为出色的车型。和市面上的竞争对手相比,这款车型的外观、配置以及动力系统,都是比较吸引消费者注意力的车型。各方面的优势,让优惠之后的凯迪拉克CT5,性价比较高。当然,如今我国的汽车市场上,有着各种各样实力优秀的新能源车型,这些新能源车型普遍价格实惠,并且实力优秀,相比之下,虽然凯迪拉克CT5搭载的33英寸中控屏依旧是亮点,但它的价格并没有什么优势,并且外观、内饰设计也要逊色不少。不知道屏幕前的你,更愿意选择潮流的新能源车型,还是愿意选择凯迪拉克CT5这样传统豪华品牌打造的车型呢?
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欧拉