B级车新王者，迈腾B9超越帕萨特Pro的明智之选

B级车市场历来是各大汽车品牌竞相角逐的热门领域，那么哪款车值得选？今天笔者就以一汽-大众迈腾B9为主角，从内外设计、智能配置、动力多维度来解读一下，看看全新一代迈腾B9和帕萨特Pro谁更值得选择？

“Timeless”设计理念

在外观设计上，一汽-大众迈腾B9采用无边界多横幅贯穿式进气格栅设计，前脸为无边界多横幅贯穿式进气格栅设计，同时内部还加以镀铬装饰点缀，看起来比较精致。此外流畅的车身轮廓和造型犀利的大灯组合，带来浓厚的运动气息。另外，两侧还配有导流槽设计，除了起到导流外，也能够起到提升视觉效果的功能。车身侧面，腰线设计流畅自然，而车窗周围采用镀铬饰条处理，让车身侧面看起来较为精致。而车顶及车门下方区域采用镀铬饰条点缀，搭配前低后高的车体姿态，有着较强的运动气息。此外，一汽-大众迈腾B9还配备19英寸运动铝合金轮毂，观感上比较大气。尾部方面，我们可以看到全新一代迈腾B9层次感上比较丰富，贯穿式尾灯组合在点亮下，辨识度比较高。而帕萨特Pro保持了大众家族的经典设计语言，线条流畅，沉稳大气，尾翼造型动感，能够起到提升视觉效果的作用。就外观设计来看，我认为全新一代迈腾B9颜值在线，迎合年轻消费者喜好。

便捷性更强的全新一代迈腾B9

内饰方面，全新一代迈腾B9整体设计比较简洁大气，T字型的中控台结构，整体显得层次感分明。车内大部分区域采用软质材料包裹，摸起来手感比较细腻，加上深浅色内饰配色，让车内有着不错的质感。同时，中控台取消了传统物理按键设计，功能均集成在大尺寸中控屏上，实际体验下来，操作起来比较便捷，常用的功能可以轻松找到。在智能互联方面，一汽-大众迈腾B9支持手机互联，4G网络等功能，除此之外，我们还可以进行语音控制，在驾驶过程中，无需转移视线，动动嘴即可完成相关操作，例如“打开空调”、“导航到公司”等等，使用起来比较便捷。此外，一汽-大众迈腾B9还配备多项智能驾驶辅助功能，能给日常用车带来更高的便捷性。乘坐体验上，以身高175cm的体验者为例，坐进全新一代迈腾B9前排将座椅调整至合适位置后，能够获得一拳半左右的头部空间，且座椅带有调节功能。坐在后排，腿部距离前排有两拳以上的余量，头部空间也较为充裕。此外，座椅填充物比较充实，对腿部的承托性到位，长时间乘坐时也不会感到乏累。而帕萨特Pro车内空间宽敞，内饰材质上乘，提供了舒适的驾乘环境。

性能都很出色

全新一代迈腾B9在动力与燃油经济性上均展现出比帕萨特Pro更优秀的表现。全新一代迈腾B9高配车型搭载的2.0T高功率发动机，最大功率高达162千瓦，峰值扭矩350牛米，7.3秒内即可加速至百公里时速，动力澎湃。而1.5T Evo2发动机版本则在燃油经济性上大放异彩，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，搭配7档DSG双离合变速器，节能高效。帕萨特Pro搭载1.5T、2.0T动力选择，燃油经济性良好，同样满足日常驾驶需求。相比帕萨特Pro，迈腾B9以卓越性能，满足您对汽车性能的严苛要求。在性能与经济性上全新一代迈腾B9比较均衡，驾驶感受上，轻踩油门起步时，动力输出比较平顺，发动机与变速箱配合比较默契，基本没有顿挫感。而在中后段提速时，动力输出比较充沛，快速超车没有太大压力。底盘方面，一汽-大众迈腾B9装备采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，调校上比较有韧性。行驶过程中，对路面上细微的震动过滤较为彻底，而且快速变道时稳定性较好。

综上所述，全新一代迈腾B9在内外设计、智能配置以及动力性能等多个方面均展现出了其独特的魅力与优势，更好的迎合了年轻消费者的审美喜好，体现了匠心独运。