不知道大家有没有经历过这样的事情:一款车你本来不太喜欢,但是突然某一天,因为一件事情,对这款车型产生了兴趣?最近我就增加了一次这样的经历。本来我并不是很喜欢雅阁,总觉得它的前脸设计太过凶悍,有点生人勿近的感觉。但是最近我发现,目前很多经销商处对雅阁的报价,已经降低到11.48万元起,然后我突然就感觉这款车型比较顺眼了。
我是在河北保定体验的雅阁2025款 锐·T动260TURBO舒适版,这款车型本身的官方指导价是17.98万元,而我体验这款车型的时候,销售人员告诉我,这款配置可以享受6.5万元的优惠(综合优惠),能用11.48万元的裸车价购买。此外,该经销商处,对雅阁的整体报价是11.48万元到17.38万元,有一说一,这样的价格我真的挺心动。
从我个人的感受来说,2025款雅阁本身采用偏向运动的外观风格,它的车身线条较为明显,能够轻而易举地让人感受到力量感和运动气息。这款车型采用了较多“黑化”设计,包括前脸的中网格栅、轮毂等位置,都使用黑色的设计。在这款车型没有降价的时候,我总觉得它的分体式头灯组看起来很“凶”,可是现在只觉得它比较有神,能够给人较强的运动气息。此外,这款车型的前包围也使用了黑色的元素装饰,进一步展现年轻和运动气息。
2025款雅阁的侧面设计,是兼顾了优雅与运动的。我们可以看到这款车型的轴长比挺优秀,所以它的侧面看起来也比较修长。与此同时,这款车型使用了比较潮流的溜背式车顶设计,与其车身光影效果搭配,进一步让消费者感受到运动气息。此外,雅阁的尾部使用黑色的饰条装饰尾灯,LED灯带与之配合,让人在感受到科技感的同时,感受到运动气息。虽然这款车型用隐藏式排气口的设计,给人一些内敛的感觉,但是我们依旧能够从它的“小鸭尾”设计上,感受到它的运动属性。
在2025款雅阁的座舱内部,平整的中控台看起来较为协调,它用不同的材料装饰中控台,让消费者感受到一些精致的感觉。不过这款车型虽然搭载了12.3英寸的中控屏,各种功能也不缺,但我个人感觉它的智能化表现依旧需要加强,以它目前的表现来看,与同级别的第九代凯美瑞等车型,在智能化方面的差距还是比较明显的。尤其是在辅助驾驶配置方面,现在市面上已经有不少10万元级别的车型搭载L2级智驾,可是官方指导价17.98万元起的雅阁竟然没有标配,让人觉得它诚意不足。
此外,2025款雅阁在动力系统方面,只为用户提供了最大功率为141千瓦、最大扭矩为260牛·米的1.5T燃油动力。这样的动力虽然能够满足普通消费者家庭的基本用车需求,可是并不能让消费者感受到什么驾驶乐趣。虽然这款车型采用92#汽油驱动,在WLTC工况环境下,百公里综合油耗能够维持在7升以内,但相比凯美瑞三种不同的动力,2025款雅阁的油耗表现还是略高一些。
我在试驾2025款雅阁的时候,也关注了它的舒适性表现。这款车型的轴距为2830毫米,表现中规中矩。它采用了四轮独悬,但是悬挂的调校偏向舒适家用,展现出来的操控性并不是特别优秀。虽然在通过颠簸路段的时候,车辆能够较好地过滤路面震动,但快速过弯的时候,车辆侧倾也比较明显。
有一说一,目前雅阁的终端优惠较大,虽然它定位中型车,可是它的价格已经与很多紧凑型车接近,竞争力还是很大的。因为实惠的价格,我现在看这款车型顺眼了很多。不过说实在话,我个人并不是很满意2025款雅阁的配置表现,在我看来,市面上同价位的车型中,还有一些产品力能够超越2025款雅阁的车型。
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