10万级纯电SUV又多了一个新选择，就是名爵MG ES5。
它是一款紧凑型SUV，长宽高尺寸和轴距与比亚迪元PLUS非常接近。
MG ES5推出5款车型，指导价11.69-14.69万元，上市一口价10.39-13.39万元。
5款车型分别是：纯电续航425km的pro版和plus版、515km的pro版和plus版，以及525km的max版，一口价分别是：10.39万、11.39万、11.39万、12.39万和13.39万元。
MG ES5的外观没有太过前卫的设计，符合主流审美。
内饰设计采用新能源车的极简风格，全系标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸2.5k中控大屏，内置斑马智行互联系统，可实现90秒连续对话，无需唤醒。
不过，两个低配pro版的主、副驾座椅都没有电动调节，舒适性打了些折扣。另外，顶配版才有后雨刮，对于一台SUV车型来说，就有点说不过去了。
MG ES5全系搭载后置单电机，最大功率125kW。采用前麦弗逊后五连杆悬挂，转弯半径只有4.99m。实际开起来，感觉MG ES5动力响应挺快，因为配备了XDS弯道动态控制系统，操控蛮灵活，特别是过弯时，车身姿态比较稳定。
MG ES5全系配备磷酸铁锂电池，有两种容量：49.1kWh和62.2kWh。全系有快充功能，最快21分钟能将电量从30%充至80%，补能挺快，用车方便。而且它具备对外放电功能，功率达到6.6kW，出外露营时，给照明灯和家用电器供电，一点问题都没有。
MG ES5的五款车型中，425和515km的plus版配置相对较高，有定速巡航、360度全景影像+透明底盘（pro版只有倒车影像），电动后尾箱+位置记忆，车顶行李架，可开启全景天窗等；顶配车型525max版还配有L2级驾驶辅助，有全速自适应续航，车道居中保持，交通标识识别等。
总的来说，名爵MG ES5的续航和配置表现中规中矩，顶配版智驾水平中等，但整体操控性能还不错。如果首次购车的话，入门版的整体配置挺均衡，足够日常使用了。但如果对续航能力和乘坐舒适性有要求的话，售价12.39万，515km的plus版会是不错的选择。
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