馈电油耗5.7L，纯电续航93km，红旗HS3 PHEV实力如何？

当前市场中大格局也是瞬息万变，各大车企为了迎合当前消费者的喜好，也是使出了浑身解数，而插电混动车型，无疑是当下一个热门的话题，毕竟插混车型那可油可电的特性，既没有续航焦虑，同时还拥有较低的用车成本。因此很多车企都推出了一款或者多款插电混合动力的车型，红旗汽车作为自主品牌中的佼佼者，其自然也不例外，在今年的9月份，它推出了自己旗下的一款插电混合动力车型，即红旗HS3 PHEV。该车目前只有一款在售车型，售价15.98万元，同时该车目前在终端方面还有2万元的优惠，优惠之后的价格为13.98万元，显然这个价格还是有一定诱惑力的。

红旗汽车在国内汽车市场中，一直以来都是主打豪华汽车领域，而在外观设计上，这台红旗HS3 PHEV延续了红旗汽车的一贯设计手法，在前脸部分，贯通式的旗标加上四平八稳的格栅，在视觉效果上会给人一种较为大气的感觉，而且在格栅内部，该车也是采用了竖置的镀铬装饰条，配合大灯组两侧的银色装饰条，在整体的精致程度上，有着不俗的表现。

侧身设计上，红旗HS3 PHEV的设计中规中矩，作为一台紧凑型SUV，该车的轴距达到了2770mm，在同级别车型中，这个数据还是比较能打的，而且腰线和车顶的线条方面，该车也是采用了平直的线条设计，这无疑进一步提升了车辆的大气质感。至于尾部设计上，该车采用了贯穿式的尾灯组，内部还进行了熏黑设计，点亮后能够提升车辆的美观程度。

打开车门来到车内，红旗HS3 PHEV在车内采用了大面积的软质材料覆盖，配合金属材质，提升了其车内的精致程度，而且在显示屏幕方面，它还采用了12.6英寸的纵向中控屏幕，虽说在一定程度上保障了其车内的科技质感，但是这块屏幕的黑边比较大，会影响一定的视觉效果，而且空调出风口的设计也比较复古，整体内饰的质感较为一般，而全液晶仪表的尺寸，该车也是达到了12.3英寸，在显示的信息方面，还是比较全面的，各种车机信息，让人一目了然。

此外，这块屏幕在操作起来的时候，还是比较丝滑的，但也有一个缺点，那就是偶尔会有卡顿的情况出现，比如在缩放地图的时候，或者是切换APP的时候，所幸它的语音识别精准度还算不错，能够对我们发出的指令进行有效的识别，并迅速的完成，让我们日常用车的便捷性得到保障。

最后便是大家都比较关心的动力方面，正如我们在开头中所说，它采用了插电混合动力，在发动机方面配备了一台124kW峰值功率，258N·m峰值扭矩的1.5T四缸引擎，而在电机方面，该车也是采用了一台140kW峰值功率，280N·m峰值扭矩的单电机。从账面数据上来看，在性能输出上，红旗HS3 PHEV的表现并不算很弱，满足大家基本的城市通勤，或者是高速超车还是没啥问题的。而在纯电续航里程方面，该车在WLTC工况下仅为93km，虽然这个成绩与主流的插混车型还有一些差距，但也足够满足大多数消费者城市纯电通勤的用车需求了。此外，该车馈电油耗为百公里5.7L，在用车成本上也是有所保障的。

结言

结合上述的分析来看，这台红旗HS3 PHEV的产品力表现较为均衡，在同级别的产品当中，它也保持着较强的竞争力，宽敞的乘坐空间配合较低的用车成本和良好的驾驶体验，足以满足大部分消费者的日常用车所需，同时红旗汽车还针对首任车主，给到了终身质保和免费道路救援以及4万公里/10年免费保养等优惠，可以说红旗也拿出了自己的诚意。因此如果大家想买一台插电混合SUV作为自己日常代步工具的话，这台红旗HS3 PHEV还是值得一看的。