初冬的杭州有一种烟雨朦胧的美，满城皆是泛黄的树叶，小编有幸在家门体验了iMAX8 DMH新陆尊。
上个月，荣威在上新，新款的iMAX8 DMH新陆尊上市了，分为陆尊舒享版、陆尊至享版、陆尊奢享版三款车型，分别为19.99万元、22.99万元和24.99万元。
当下，MPV车型的需求量激增，宜家宜商的MPV更是成为汽车市场的新宠，相比从前合资品牌动辄四五十万的价格，自主品牌推出的MPV价格则相对亲民，荣威iMAX8 DMH新陆尊正是如此。
据了解，新车由原GL8班底匠心打造，背靠上汽集团雄厚资源，从底层架构及技术上，荣威iMAX8 DMH新陆尊就向GL8看齐。
两者在底盘结构、转向系统、多连杆独立后悬挂、全框式前副车架等结构进行了延续，并在MPV最重要的座椅、滑移门、减震器等零件共享供应商。
从外观上看，荣威iMAX8 DMH新陆尊延续了家族经典设计，中网的样式采用了全新星空晶钻格栅，搭配上66片钻石切割工艺饰片以矩阵渐变的方式呈现，视觉效果很是大气尊贵。
新车拥有5016毫米的修长车身，3000毫米的轴距，内部空间很是充裕，二排座椅拥有触摸式的控制面板，而且可以实现先后滑动，还有69°超大角度电动调节靠背、64°黄金减压角度电动调节腿托。
也就是说，新车宜商宜家，无论家里长辈还是客户老板，不管怎么坐，都可以找到一个安逸、舒服的座位。说个细节，395毫米的超低地台高度，方便了老人孩子上下车。
舒适方面，新车后排还安排了加热、通风、按摩功能，舒适配置完胜同级合资车。
内饰方面，新车的典雅米色皮革搭配木纹饰板提升了座舱的高级感。伸手能触碰到的大部分区域几乎都采用了更显质感的皮革包覆。
驾驶舱部分，新车配备全新的12.3英寸仪表，12.8英寸悬浮式中控屏，科技感在线。车机升级到了Venes2.1，支持智能补电，四音区语音等等。
再来说说比较重要的动力吧。
新车搭载DMH超级混动技术，由1.5T发动机+驱动电机组成的插混系统，其中发动机最大马力为150匹，电机最大马力则来到了239匹，性能方面无需担心，并且满电满油工况下，综合续航里程能做到1500公里+，完全避免了续航焦虑。
最后，如果手头预算不多，但是又有MPV的需求，不妨看看这台荣威iMAX8 DMH新陆尊，或许它会成为你的选择之一......
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