比汽油版贵1.8万！二代哈弗H9柴油版上市23.39万起 能越野更省油

【文/财圈社&道哥说车 三石】12月5日，二代哈弗H9柴油版正式迎来上市，新车共推出2款车型，拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元，与此前上市的同配置汽油版相比，仅仅贵了1.8万元。同时，用户即刻下订还可享2000元抵12000元购车款、12000元置换补贴等6重壕礼。

作为新增车型，二代哈弗H9柴油版搭载了长城自研、国内唯一的2.4T+9AT柴油动力，并通过技术升级，融合越野可靠性与家用舒适性，以“混动的能耗，越野的体验”成为家用越野车的全新选择。

值得一提的是，自二代车型9月底上市后，哈弗H9的销量便有了显著提升。数据显示，哈弗H9今年8月份只卖出420辆车，9月份销量增长至1066辆，10月份销量达到了2783辆，相比之前老款车型的单月几百台销量有了巨大提升。而随着柴油版的上市，相信哈弗H9还将迎来新的增长高峰。

混动的能耗，越野的体验

二代哈弗H9柴油版最大的亮点当属搭载了长城自研、国内唯一的2.4T+9AT柴油动力。以最大净功率135kW，最大净扭矩480N・m，低速扭矩强劲，爬坡、过坎、跑山等场景下，轻松超越同级别燃油产品。此外，换挡逻辑清晰的9AT变速箱，更可以通过较小的速比和扭矩容量放大发动机动力性，速比分布更绵密，配合发动机在高效区间工作，平顺、有劲又省油，实现了强动力和低油耗的兼得。二代哈弗H9柴油版的WLTC油耗仅为8.8L，比肩混动车型的超低油耗，以一年一万公里计算，柴油版能省3210元左右，价格更便宜，出行成本也更低。

而为了让柴油版更适合家庭使用，长城汽车还在柴油发动机技术方面取得了多项重要突破，将人们固有印象中柴油车的短板进行了全面补齐，有效解决了用户出行痛点。针对冬季启动难这一问题，二代哈弗H9柴油版同样做了非常多的技术优化，例如采用行业领先的低压预热系统，电流更强，加热线圈温度3s内可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范围60秒，零下30℃做到一把着车。此外，还优化了火花塞，使用更高性能、成本更高的电池，并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦。

为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，二代哈弗H9柴油版对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等7大降噪措施，整车NVH指标显著提升，甚至超越了一线品牌豪华车。

舒适、智能、安全兼备，全面满足家庭用车需求

除了具备专业的越野硬件和柴油动力外，二代哈弗H9柴油版还与汽油版一样，集合了舒适、智能、安全等优势于一体，全面满足家庭用车需求。

二代哈弗H9柴油版在空间方面的表现令人惊喜，轴距长2850mm，拥有超大乘坐空间，第二排即使三个成年人乘坐，一样拥有充足的膝部和头部空间，不拥挤也不顶头。全车拥有45处储物空间，后排座椅支持4:6比例放倒，超大容积让家庭出行变得更加从容。

智能方面，新车驾驶舱内14.6英寸2K高清大屏，语音交互仅需0.25秒唤醒响应，0.5秒可见即可说响应，人性化对话体验，支持一语十意。考虑到用户群体特有的远郊用车场景，会随时遇到断网，无信号的场景，车机系统还提供了离线语音唤醒，让“小哈”在无网络时，仍可以使用语音唤醒语音助手，执行打开导航等操作。

安全一定是出行中最重要的一点。二代哈弗H9柴油版搭载了丰富的主被动安全配置，车架高强钢占比达99%，车身骨架高强度钢占比83%，中高配车型标配6气囊，高配车型采用双预紧安全带。同时，二代哈弗H9柴油版提供多项L2级驾驶辅助功能，以及VDC动态管理系统，让全家人出行更踏实、更舒心。

二代哈弗H9凭借在动力、节油、静谧、舒适、智能、安全方面的优势，正式吹响了进军家庭用户细分市场的号角。如今，柴油版的推出，更是在放大柴油车优势的同时，补齐了传统柴油车的各项短板，为家庭消费者提供了一款更适合的购车之选。未来，随着二代哈弗H9柴油版及汽油版的持续交付，更多的中国家庭用户将迎来超越期待的出行体验。