根据长安汽车公布的最新销量来看，新能源车型在11月份首次突破了10万辆大关，而前11个月的累计销量达到了64万辆。从具体品牌来讲，长安启源在上个月贡献出了18455辆，在造车新势力中只能算是能活得下去的水平。
目前来看，长安启源旗下有在售车型A07、A05、Q05、E07，可以说覆盖了轿车和SUV等不同的价格区间，有入门车型不到10万块，更有高达30万的贵车，但是该说不说，有着皮卡功能属性的长安启源E07就跟闹着玩似的，只有热度没有销量。
除此之外，长安启源还在布局全新产品，近日，我们从官方获悉，其发布了一款全新SUV车型的新车预告图，并且声称为“造车40年的匠心大作”，气势不小，但还得看市场是否买单。
尽管新车还是预告图，但我们隐约能够看到，新车将会采用全新的设计手法，贯穿前脸的灯带和可发光logo已经清晰可见了，而尾部的贯穿式灯组就比较熟悉，和长安启源E07高度相似，但是整个车身形态更是常规SUV的设计。
除此之外，还能够看出车顶配备的激光雷达，预计会有不错的辅助驾驶功能。而且新车的尺寸也不小，据说车身长度接近5m左右，如果真是这样，若再加上增程式动力，那么一定是冲着理想L7来的。
最后：长安启源的技术虽然市场是认可的，像一个“理工男”，但是销量从每款车型来讲，确实还需要提升。
电费比油费便宜，这个大家都知道，还有很多人说电车只是省油，并不省钱。到底是不是真的呢？今天我们就用同级别的油车和电车算下全生命周期的成本。
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