【车言道讯】当下，家庭出行不再满足于平淡的通勤，而是渴望在日常与远方之间自由穿梭，邂逅未知风景；越野爱好者也期盼座驾既能于荒野撒野，又能兼顾经济实用、舒适省心。哈弗品牌，深耕中国车市多年，精准洞悉这一多元诉求，于12月5日重磅推出二代哈弗H9柴油版，两款车型——拓境版23.39万元、极境版24.79万元震撼登场，为行业发展注入全新活力，掀起一场关于柴油家用越野的革新风暴。
二代哈弗H9柴油版绝非仓促之作，其核心搭载2.4T+9AT柴油动力总成，巧妙融合越野可靠性与家用舒适性，将柴油机“多、快、静、省、强”特质发挥到极致，精准锚定家用市场。这不仅是一款车的亮相，更是哈弗品牌战略布局的关键落子，彰显其深耕细分领域、重塑市场格局的决心。
谈及产品价值，其定位直击家庭出行痛点——“一家人的越野车”。先说“多”，长城汽车多年来在柴油领域斥资不菲，发动机专项实验室建设投资超5亿元，专利数量远超同行，柴油车远销170多个国家和地区，累计销量达183万辆，研发、技术、销量全方位领先，厚积薄发成就产品底气。“快”体现在预热与散热层面，博世快速预热系统3秒即达1000℃，搭配高性能低温电池，严寒清晨一键启动毫无压力；与坦克共平台的散热方案，大功率风扇加越野热管理模式，酷热环境下也能保持“冷静”，驰骋无忧。
静谧性上，二代哈弗H9柴油版堪称一绝，通过7大降噪措施，从消隙齿轮、模态避频到皮带降噪、油管减振等全方位发力，配合顶尖NVH试验室严苛测试，120Km时速车内比宝马X5L、奔驰GLE还安静，给予家人静谧舒适的驾乘空间。“省”字诀更是亮点，运用变排量机油泵、快速暖机等技术降低油耗，WLTC综合工况百公里油耗仅8.8L，3年60000公里能比汽油版省下约1万元，加之结构简单、维修成本低，堪称居家省钱能手。
动力“强”劲是其越野灵魂所在，2.4T+9AT黄金组合，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，轮端扭矩在特定模式下高达16778N·m，远超汽油版；电控VGT增压器减缓涡轮迟滞，低速响应灵敏，爬坡、起步游刃有余；自研9AT换挡平顺丝滑，堵车、超车皆从容。
舒适性方面，车身尺寸宽大，五座、七座灵活布局，二排可纯平放倒秒变大床；座椅依循人体工程学设计，多层结构搭配分区通风、按摩功能，乘坐体验比肩高铁商务舱。越野实力更是不容小觑，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，超强通过性参数亮眼，接近角31°、离去角26°、涉水深度800mm，国内首创全地形系统，新手也能玩转越野。
智能化配置让出行充满趣味，语音交互0.25秒极速唤醒，14.6英寸高清大屏无惧强光；安全防护从车身高强度钢83%的应用比例，到集成13项L2级驾驶辅助系统，全方位守护驾乘安全；耐用性经34年造车经验打磨、全路况极限测试检验；专业性体现在防冲击力强化、密封性升级等细节，野外驰骋底气十足。
车言有道：二代哈弗H9柴油版的上市，绝非孤立的新品发布事件，而是哈弗品牌洞察市场趋势、技术迭代升级的必然成果。它承载着长城汽车近20年柴油发动机研发心血，凝聚34年造车工艺精髓，是中国柴油技术攀登高峰的见证者，更是家用越野领域破局者。于内，为家庭用户提供了兼顾日常通勤、长途旅行与越野撒欢的理想座驾，重塑家用车价值标杆；于外，凭借过硬技术与出色性能，向全球展示中国柴油车实力。
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