最近把二手车商吓的不轻的OBD年检到底是什么?有车的朋友应该注意什么?
2024年检新规的主要变化有两条。
第一条是取消了动力检测,变为了OBD检测,动力检测就是你去年检审车,那有人疯狂踩油门,甚至把你车踩爆缸的情况,现在不用了,直接插到你车的OBD接口上,用电脑一读,只要故障灯亮,就不能通过,不能进行上线检测,这个时候你的车得先去指定的维修站维修,修好了再来用OBD检测,如果3次检测都不过,那你的车就要强制报废,很多人就是被这个3次不过强制报废给吓到了。
其实OBD检测不是啥新鲜玩意,之前其实就有,只不过没有这么严,这个OBD检测其实现在的欧洲和美国都有使用,这依照的是OBDII的协议,通过一个OBD设备可以读取到你车辆的很多信息,而年检主要检查的是排放、尾气、氧传感器这些是否达标,年份新的车一般都没啥问题,特别老的车,像2011年7月1号之前的车(2013年7月1号之后生产的重型燃油车,2018年1月1号之后生产的柴油车,重型燃油车)不需要OBD检查,所以特别老的车也不用担心,但是2011年7月1号之后的车,如果尾气、排放不达标确实比较麻烦。
反而是新规的第二条对特别老的车还是好事,私家车取消60万公里强制报废改为看车辆是否具备行驶能力,你像一些经典老车,有收藏价值的,有可能还升值呢?
那怎么才能在检测之前就知道你的车能不能通过OBD检测呢,其实市面上有一些设备,自己就可以提前查,查到没有问题去检测站也基本没问题,不会被忽悠,因为这个OBD协议是全球标准,数据都是一样的,如果有粉丝买过赵老师之前卖的那个宝马、奥迪、大众刷隐藏那设备,里面其实就有OBD检测的服务,之前买过我设备的粉丝,给厂家已经说过了,大家可以继续使用,这个功能不用再付费,这也算是感谢之前粉丝对我的支持。
新规讲解了这么多,我个人感觉这个事可能没有大家想象的那么可怕,不想去指定维修站的可以提前检查,提前维修,然后再去检测,通过的概率会大大增加,你们说呢?大家对OBD检测有什么看法呢?评论区可以讨论一下,有疑问的赵老师也会帮您解答,喜欢看汽车干货的朋友可以点赞关注哦!
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