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吉利星愿,将纯电小车情绪价值拉满

波帆说车 1638浏览 2024-12-09 IP属地: 重庆
吉利星愿提车也有一段时间了,现在回头来看,入手它是一个非常正确的选择......


在公司车库中,从轿车、SUV、MPV到硬派越野车,甚至到皮卡......虽说常见的车型品类可以说无一不缺,但对办公室里的软妹子来讲,尤其还要在重庆这样的山城通勤,这些似乎都不是最优选择,尽快物色一辆纯电小车就成为前段时间的紧要任务。

吉利星愿,作为最新出现的纯电小车自然会被重点关注,“值得买”几乎成为大家的共识、并且是高配,它究竟有何魅力?居然能拿捏一众新手、老司机。

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可以是“外貌协会”,也可以是“实干家”

这车能迷倒女性消费者不难理解,因其目标用户恰恰就是年轻女性,所以车身尺寸并不大,尤其在圆润设计氛围的衬托下,大到车身线条走向、小到车灯造型,可爱、Q萌风格贯穿始终,视觉上不仅得到统一、而且舒适。双色车身、还有多种色彩可选,这些元素组合起来,对年轻用户的吸引力无疑非常大,毕竟颜值对第一印象来讲很重要。

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事实上,我们一直很相信吉利的整车设计能力,吉利星愿能经受住“外貌协会”资深会员的审视也在意料之中。我们提车前的分歧点在于车身颜色众多、因为选颜色而争执不下,最后的折中选择是选择香草米外观+黑色/天净白内饰,理由是能平衡到男女双方用车需求、色彩搭配也很有活力。

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说这车是“实干家”,则是在其憨态可掬的外表下,其实有着诸多实用配置,这对当下年轻用户日常用车来讲不可或缺,比如50W风冷无线快充,实用且便捷;尤其在智能化方面,其搭载的Flyme Auto车机系统很好用,不仅只是使用顺畅、且功能多样,加之14.6英寸中控屏,也能实现壁纸更换、手机无缝互联、双区语音对话、高德地图等,娱乐性与实用性都能将就到,这就是所谓的“实干家”。

关于这一点,办公室里只要体验过的小伙伴都是举双手点赞的。

以小见大,一定要说空间

因为车身小巧,驾驶、停车等都很方便,吉利星愿被开出去的频率很高。每当有人落座后排时,主驾同事都会幽默的来一句:欢迎体验B级车空间。

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事实上是这辆车空间体验感确实不错,落座后排之后膝部空间一般都在一拳到两拳,头顶也不压抑,甚至坐三人也不会感觉很拥挤,这点在提车以来的用车体验中屡试不爽。实际上,其车长才4米1多一点,但轴距却做到了2650mm、车宽1805mm,后两项数据很接近紧凑级车型了,加上吉利历来也比较善于偷空间,所以别看其尺寸只是小型车,但空间其实是其一大卖点。

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储物方面除了后备箱空间能在375L—1320L之间自由切换之外,这与一般紧凑级车型区别并不大。还有70L的前备箱,这在同级中是唯一的存在,女司机们放一双精致的高跟鞋完全没问题;而在前排副驾甚至还提供了10L的梳妆台,所以这个车对女性用户的照顾可以说是无微不至,从几位女同事的反馈来看,这点确实也切中了她们的需求。而在后排座椅下方,居然还隐藏着容积达到28L的拉盒,这是个相当巧妙的构思,爆赞一个!

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这样算下来,全车居然有36处储物空间,比一般SUV的30处左右整整多了6处。如此一来,整车得房率甚至达到85%,在同级中也是非常高的。而低门槛、纯平地板也考虑到了上下车、乘坐的舒适性,设计考虑可以说很细节。

所以,小车大空间,吉利星愿的空间舒适性一定要和大家分享。现在也可以预想到,它在接下来的工作用车中,出动的频率会越来越高。

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纯电小车的情绪价值,它都能给

一辆车能提供的情绪价值有哪些?上述两个维度可以说是其中之二。笔者与同事们能感受到,当然也有更多的人能感受到,所以吉利星愿自从上市以来的交付量就蹭蹭猛增。据吉利星愿官方近日发布的数据显示,其上市49天就交付了3万辆,站在用户的角度看,可谓英雄所见略同。

就价格看,其6.98万的起售价算不上高,除了姣好的颜值、阔绰的空间之外。后置后驱的动力布局也可圈可点,一则动力性能足够日常使用、且能耗不算高,只要稍微注意脚上电门开合力度,日常驾驶百公里电耗在官方数据附近甚至更低是常有的状况,真实续航达成率几乎没有低于80%的,某些时候甚至反向虚标。

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至于电耗成本,每公里几分钱简直不要太爽。且全系标配的宁德时代电芯、液冷式温控系统以及神盾电池安全系统,其安全可靠性在同级中更是出类拔萃。

二是后置后驱带来了更好的操控性,加上小巧车身,在重庆弯多、路窄、坡陡的场景中,吉利星愿可以说得心应手,走街穿巷、犄角旮旯......太能钻了。

本着它是一辆纯电小车主打城里通勤的初衷,吉利星愿目前给到的基本全是爽点,从颜值、空间、续航、能耗到操控,在同级同价位中的实力非常全面。一句话,它能将纯电小车该具备的情绪价值直接拉满。

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