作为一汽-大众走量的紧凑型SUV,探歌目前月销量保持在五千辆左右,还是不错的。
12月9日,2025款探歌上市,三款车型,指导价:15.89万-17.87万元,其中顶配下调0.12万元,这主要是因为取消了Beats音响。年底了,你是否准备入手新款探歌呢?一起来看看都有什么改变吧。
作为年度改款车型,2025款大众T-ROC探歌外观造型预计保持不变,R-Line车型装备运动套件,并在车身细节加入R标识。
中低配取消海谜蓝、黑色/海谜蓝外观配色,只有顶配保留了黑色/海谜蓝外观配色。
车身尺寸方面,长宽高分别为4336(4319)/1819/1592毫米,轴距为2680毫米。
车内座椅采用仿皮包裹,好打理。前排座椅全系可选装加热功能,价格为1000元,也很良心。二排座椅支持比例放倒,提高储物能力。
全系取消Beats音响系统,作为参考,2024款式中配可选装,选装价2500元,而顶配此前是标配,取消之后价格下调0.12万元,你觉得值得吗?
动力方面,入门版搭载1.4T发动机,其余则搭载1.5T发动机,均匹配7速干式双离合变速箱,百公里加速都是9秒级,WLTC油耗最低6.1L,全系都需加注95号汽油。悬架则是前麦弗逊后多连杆式独立悬架,德系调校。
2025款探歌继续提供3款车型,从入门到中配再到顶配,价格差为1.1万元、0.88万元。
其中,中配相比入门版,主要的变化是升级了1.5T发动机,最大功率从110kW提升至118kW,同时油耗从6.4L降低至6.1L,相当于更强动力,更低用车成本,此外还增加了运动套件、18寸轮胎、车道偏离预警、卫星导航,液晶仪表尺寸从8英寸升级到10.3英寸,中控屏尺寸则从8英寸升级到9.2英寸,还增加语音识别控制、前排手机无线充电、主驾电动调节、30色氛围灯,还可选装L2辅助驾驶。
顶配相较于中配则直接安排了L2辅助驾驶,升级了并线辅助、车道居中保持、自动泊车等功能,还增加了方向盘加热,冬季开车更舒适。
所以很显然,2025款探歌入门版很有性价比,但中配的配置更香,而顶配则主要满足对有智驾有需求的用户。
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