2024年11月19日,株式会社SUBARU CEO大崎笃(Atsushi Osaki)宣布与Onsemi安森美就Hyperlux AR0823AT图像传感器的优化设计进行合作。
通过此次合作,斯巴鲁将进一步提高车辆安全性能,以实现“2030年零致命道路事故*”的目标。(*斯巴鲁车辆的乘员和与斯巴鲁车辆发生碰撞的人员零致命道路事故,包括行人和骑自行车的人。)
斯巴鲁将采用Onsemi安森美的Hyperlux图像传感器“ AR0823AT”来增强未来研发的EyeSight视驭驾驶辅助系统的识别处理性能。该系统将立体相机技术与人工智能推理相结合。安森美先进的Hyperlux AR0823AT图像传感器将作为EyeSight视驭驾驶辅助系统的 "眼睛",为斯巴鲁的立体摄像头人工智能算法捕捉所需的关键视觉数据,使汽车能够做出更准确的驾驶决策,提高车辆的整体安全性。
通过这一图像传感器设计合作,斯巴鲁将进一步完善其长期培育、内部开发的立体相机识别技术,并计划于2025年-2030年推出下一代EyeSight视驭驾驶辅助系统。
斯巴鲁致力于基于其全面的“全方位”安全理念开发车辆,包括“预防安全”(以EyeSight视驭驾驶辅助系统为例)以及“初始安全”、“主动安全”、“被动安全”四大安全和“互联安全”。斯巴鲁将继续强化安全性能,向着2030年达成“ 零致命道路事故”的愿景努力。
面对当前的市场环境,即便是销量还算稳定的豪华品牌雷克萨斯也不敢掉以轻心。于是从2024款到2025款,ES200短短4个月内车辆两次更新。
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