□大河报·豫视频记者 解元利
11月,别克GL8家族月销量破万辆,环比增长16%,同时单月新增订单量超过15000个,创2024年月度订单新高。在如今内卷极端的MPV市场,GL8家族依旧能稳步向上,不仅坚守基盘不松懈,更能在众多品牌围剿中持续突进屡次创造新的销量高峰,足见别克GL8功力之深厚。日前,2024别克西北GL8家族品鉴活动在郑州举行,记者借机深度体验了GL8全系产品的魅力。
作为国内历史最早也是最经久不衰的MPV车型,别克GL8至今已有25年6代车型进化的深厚积淀,累计产销突破200万大关。在很多人的心中,别克GL8几乎就是MPV的代名词。近几年来,GL8家族在动力转型、智能化、安全技术方面不断进步与突破,从陆尊到别克GL8 PHEV再到世纪,产品力拼图日趋完整。
尤其是带“电”后的GL8 PHEV,产品力更是做到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况都省油和行千里真续航的全面最优,吹响了上汽通用汽车在插混2.0时代的“反攻号角 ”。上市不久,别克GL8 PHEV就凭真实力在消费者心中赢得一个响亮的称号——“真龙插混”。
在不断迭代进化的过程中,别克GL8将25年产品积累的成功经验概括为MPV“八大黄金准则”,这“八大黄金准则”从MPV用户群体所关注的平稳、安全、性能、舒适、豪华、空间、品质、价值这八个核心价值维度,诠释了一辆好的MPV应该是什么样,也定义了MPV行业的“金标准”。
”步入智电时代,别克GL8不出手则已,一出手就是王炸。GL8 PHEV的智电插混系统,采用全栈自研P1P3插混电驱单元,配合同级最强1.5T混动发动机、代表行业电池安全天花板的奥特能标准超高安全插混电池,以及行业唯一的三重AI智控算法,直接解决了当下插混市场产品存在亟待解决的痛点:匮电条件下的加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降,复杂工况下模式切换不平顺,以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化,和电池安全存在的风险。
GL8 PHEV的这套智电插混系统,不仅综合续航里程近1400km,在电机与发动机双动力源协同配合下,匮电时依然保持强大动力输出。同时,高速超车能力强,80-120km/h的超车用时5.2秒,实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。凭真实力成为了消费者心中的“真龙插混”。
一辆MPV舒适性的真正考验在于其底盘的功力如何,并不能靠冰箱、彩电、大沙发等看得见的简单堆料就能做到。车身够大,乘坐人员多,MPV在动态行驶过程中要做到真“稳”并不容易。
作为最懂中国人的MPV,GL8可谓是国内乘用车承载人数最多、时间最久的交通工具,拥有200万车主,数亿次的客户体验,深厚的产品积淀,让GL8练就了“金标底盘”,在行驶中做到了真“稳”,高速不晃,颠簸不晕,坏路不抖。
在经过持续颠簸、不平的沥青或水泥路面时,GL8凭借着业内领先的路面隔绝性能,实现连续路面振动的低空飞行感——“不麻”;同级领先的冲击衰减性能,让别克GL8在经过各种减速带、路桥接缝处的“台阶”时,实现脉冲路面振动的包裹感——“不颠”;同级创领的车身姿态控制性能和最平衡的调校策略,令GL8在经过道路沉降造成的大起伏凹坑或鼓包,或快速路、高速上的轻微颠簸,能够带来连续起伏路面的平稳感——“不晕车”。
别克GL8以其黄金车身比例,完美兼顾了驾驶的灵活性与停车的便捷性;精心正向开发的座椅设计,确保了初次乘坐的舒适感与长时间乘坐的耐久性。独特的礼宾光毯、灵动的岛台设计、先进的后舱智慧屏,以及6/7座灵活可选配置,全方位的主被动安全系统,别克GL8在安全性、性能、舒适性、豪华感、空间利用、品质和性价比等方面,为用户提供了超越期待的智电出行体验。
正是这些卓越表现,使得别克GL8稳居行业标杆地位,保值率与用户口碑双料第一,成为大型高端MPV市场的信赖之选,赢得了无数消费者的青睐。
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