星纪元ET增程四驱，如何解决北方电车出行痛点？

最近奇瑞旗下高端品牌星途推出了星纪元ET增程四驱新车，指导价23.98万元起。星途官网宣传海报上对星纪元ET这款产品的介绍是“超能智享SUV”，主要有超级续航、超级驾控、超级舒适、超级智能、超级安全等卖点。现在新推出增程四驱版本，其实更有针对性的一个宣传语境是，这是一款适合北方冬季用户的新能源SUV。

北方冬季，为什么习惯性选择四驱油车？

众所周知，低温环境中，新能源车上的电池由于其先天特点，低温时放电性能下降，车辆开起来掉电快，再加上开启车内空调、座椅加热等都会消耗电量，车辆实际续航就会比标称续航大打折扣。因此许多北方车主都更愿意信任传统燃油车，皮实耐造不容易趴窝。另外一点，北方冰雪环境中，道路容易结冰打滑，对于车辆的驾控性能提出了更高要求，预算允许的条件下许多消费者都会优先考虑四驱车型，以求获得更安全稳定的驾驶表现。

星纪元ET增程四驱，解决续航和驾控两大痛点

星纪元ET增程四驱，显然能够完美解决以上两个痛点。新车搭载1.5TGDI增程专用发动机，热效率高达44.5%，前后双电机四驱，搭配41度的鲲鹏电池，能够实现CLTC工况综合续航1500公里，达到四驱同级第一的领先水准。如果采用纯电模式，CLTC工况续航可达240公里，换算成WLTC工况，纯电续航则为200公里——插混车型能够达到这个成绩是十分出色的，更何况这还是一台百公里加速仅4.8秒、长度近5米、车重2.38吨的中大型SUV。即便是在馈电情况下，WLTC工况油耗也低至5.2L/100km，足够经济节能。长途出行没有续航焦虑，日常能够采用纯电模式零油耗代步，雪豹四驱实力，不用担心冬季低温环境下续航差、雨雪天气车辆打滑的问题。

雪豹四驱致敬奥迪Quattro证明实力

最近，星纪元ET增程四驱还成功挑战首钢大跳台雪坡——最大坡度37.82°，高度落差60米，雪豹四驱稳稳冲顶，展现了自身强大的驾控实力。要知道，此前唯有奥迪大名鼎鼎的Quattro四驱，在芬兰挑战37.5度的雪坡，并保持记录数十年，现在星纪元ET的雪豹四驱致敬Quattro雪坡冲顶成功，自然让人刮目相看。

另外，星纪元ET增程四驱标配有电池预加热、手机APP远程控制座椅加热、方向盘加热、开启空调等功能，让用户打开车门就能享受到温暖舒适的座舱，甚至连后排座椅也有加热功能，这在北方的冬季可以说是相当实用的功能了。另外车内还有浮感零压座椅、可移动吧台、同级最大天幕、车载KTV等，乘客可以愉快舒适地享受出行，驾驶者也能依托高阶智驾获得更加轻松安心的驾驶体验。

写在最后

如果你在北方寒冷的用车环境中，想要获得新能源车在驾驶舒适性、智能科技装备方面的更优体验，但又不想被续航焦虑所打败，那么这款星纪元ET增程四驱，或许就是一个25万元左右的优质选择。