智能汽车大战进入新阶段，广汽传祺按下智驾“快进键”

自从国家放宽生育限制，拥有更大空间或者说“得房率”更高的MPV车型市场需求量大增，保持了高增长态势。乘联会数据显示，2023年我国MPV细分市场取得了13.6%的增长率，不仅跑赢了大市（5.6%），也跑赢了热度一直居高不下的SUV（10.3％）。

虽然相比轿车和SUV，MPV细分市场相对较小，但已成为主流车企兵家必争之地。在MPV领域，广汽传祺凭借对用户需求的洞察和敏锐的市场感知，一举打破合资品牌的垄断，无论是产品阵容、品质、创新力还是市场口碑都走在了行业最前列。近日，广汽传祺更是传出好消息，短短7年时间累计售出70万辆MPV，持续刷新中国品牌MPV销量纪录，续写行业传奇。

12月27日，广汽传祺第400万辆整车正式下线，这是一个具有里程碑意义的时刻，标志着传祺将开启品牌发展的全新篇章，而在向第5个100万辆迈进的过程中，新能源和智驾将承担重要角色，为传祺跃上全新高度注入新的动力。

站在MPV领域的金字塔最顶端，广汽传祺靠的是技术积累和持续创新精神，最终实现对市场的颠覆和重塑。集传祺电动化大成的EV+新能源平台，以及基于该平台打造的首款高阶智驾车型传祺S7，正是传祺向中国智驾头部阵营发起猛烈冲击的开始。

01 7年70万辆，称霸中国MPV市场

MPV集大空间、舒适性和载人载物能力于一体，家庭出行和商务用途两相宜。国内的MPV市场过去一直被外国品牌霸占，直到2017年传祺GM8的横空出世才改写了这一状况。7年时间里，广汽传祺不仅带领中国MPV从外国品牌之中杀出重围，让中国MPV市场从此进入自主品牌时代，更带领中国MPV市场从小众走向主流，给消费者带来更多元、更丰富的消费体验。

如今广汽传祺MPV家族已经拥有70万车主，累计72个月蝉联MPV销售总量冠军，中国每卖出6台豪华MPV几乎就有1台来自广汽传祺，并且至今仍在续写行业传奇。

广汽传祺之所以能够缔造行业神话，与其“尊重车上每一个乘客”的理念有关。传祺MPV致力于每一个座位都是C位，比如，针对MPV第三排安全隐患首创了后风窗气囊，并且还有业内最长的3.2米超长侧气帘为每位乘客保驾护航；针对老人和小孩易感人群，打造业内首创无风感健康空调；针对MPV用车习性，打造便捷高效的四音区语音控制系统等等……

凭借深厚的技术沉淀和坚持不懈的创新突破，广汽传祺MPV家族实现了从入门到高端、从燃油到新能源的全矩阵产品线布局，全面覆盖家/商用全场景，价格横跨10万-40万元多个区间段，充分满足用户多样化的出行需求。

广汽传祺MPV家族的热销，不仅打破了外国品牌高端MPV在国内市场的垄断，带领中国自主品牌MPV从崭露头角到直线超车称霸市场，而且以深厚的技术沉淀和强劲的研发实力让中国MPV市场发展到达新的高度，更凭借多元化和创新能力引领整个MPV行业的发展方向。

02 自研+合作，构建绿色出行的智能基石

当前，汽车产业正处于向电动化、智能网联转型的关键期，所有主机厂都在积极布局迎战智电浪潮，广汽传祺也不例外。很多人都知道广汽传祺是MPV专家，在MPV领域成就非凡，却对广汽传祺在新能源和智驾领域的成绩缺乏了解。事实上，2024年是广汽传祺加速转型升级的关键一年，不管是新能源技术还是智能领域，传祺均取得了丰硕的成果，正加快速度向新能源科技品牌转型。

今年4月，广汽传祺针对新能源时代用户在补能、品质、安全、服务上的痛点，推出了全周期、全场景的EV+无忧解决用车方案。为配合方案落地，广汽传祺在广州车展重磅发布全新EV+新能源平台，并且带来了基于该平台的首款量产车型传祺S7。

广汽传祺首款高阶智驾车型——传祺S7

据悉，EV+新能源平台是广汽传祺历时7年、投入10亿元、超过1500人打造的全新平台，可兼容多种能源类型、多种车型：能源方面，可实现EV、PHEV，REEV，HEV四种能源类型拓展，同时兼容燃油车型（海外）开发；车型方面，可拓展轿车、SUV、MPV及其衍生车型，尺寸覆盖A级到C级车型；另外还可实现前驱，后驱，四驱方案拓展，四驱还可实现双电机以及三电机。该平台最大的特点是在同一台车身上同时搭载增程、插混两种技术，并且可以让车主根据不同条件不同场景，随需选择、随心切换两种模式。

值得一提的是广汽的增程技术，作为国内最早自主研发新能源混合动力技术的品牌，广汽传祺早在2014年就发布了全球首款增程量产车。十年后，广汽增程技术更是系统解决了增程汽车发动机启停振动噪音大、馈电油耗高、馈电动力不足的三大痛点，让油耗降低15%，纯电续航提高12%，彻底告别馈电烦恼，再搭配分布式电驱和固态电池等前沿技术的应用，车辆的续航、油耗和车辆性能更是得到进一步提升。

在智驾方面，广汽本身拥有自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等技术，包括ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT智能驾驶，加上行业首个车云一体集中式电子电气架构——EEA3.0星灵电子电气架构，具备行业领先的智能驾驶能力。对外合作方面，广汽传祺还与华为达成深入合作，获得华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等先锋科技的加持。通过自研技术+与华为合作，广汽传祺已初步构建好绿色智能出行的重要基石，并迅速跻身智驾第一梯队行列。2025年，广汽将在EV+平台的基础上，推出包含传祺S7在内的4款新车，全面覆盖轿车、SUV、MPV等品类，加速迈向中国智驾头部阵营。其中，作为广汽传祺的智驾拳头新品，基于EV+新能源平台打造的传祺S7预计将于2025年上半年上市。

结语：

广汽最近把总部办公室搬到了番禺汽车城，也就是广汽传祺的办公所在地，下沉一线，同时推进集团层面的二次混改，启动“广汽三年番禺行动”，目标是挑战2027年达成自主品牌销量200万辆，作为集团自主生力军的传祺品牌将肩负重任，以新平台、新产品、新智驾助力广汽集团达成目标。

对广汽传祺来说，此次集团二次混改将是个发展的契机。集团对传祺品牌采取更扁平化的管理结构，通过自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，实现体制机制和流程对市场的快速响应，从而进一步增强传祺品牌的市场竞争力。在集团的全力支持下，拥有新平台、新产品、新智驾加持的广汽传祺将加速迈向中国智驾头部阵营，实现新能源科技品牌转型。