如果你长期关注车卖家的话,那应该知道车卖家对于大家购买造车新势力的态度,对于那些没背景融不到资还巨额亏损的造车新势力,你能离多远就离多远,不要有任何侥幸的心里!2024年已经过去,在刚刚过去的12月份你会看到各家造车新势力的销量都创了历史新高,对于那些销量数据车卖家只能告诉你看看就好了,其他月份卖一两万辆然后12月份卖三四万辆,销量突然爆表谁都知道这不可能,所以各位懂了吧!
不同于那些没啥背景造车新势力销量起伏很大,那些有国家队背景的造车新势力销量则表现的很平稳,或许这就是身份的束缚吧,因为有身份的束缚所以这些造车新势力销量数据不能乱来!来看看几家国家队造车新势力的表现!
北汽极狐12月份销量再创新高,达到了12000多辆,全年销量8万多辆!车卖家还是那个观点如果你家里有孕妇和孩子,那你买纯电车的时候一定要优先考虑极狐,因为极狐的车内环保做到了第一!
东风岚图12月份销量再次破万,达到了12136辆,全年销量同样是8万多辆!在MPV领域岚图梦想家已经成为了自主汽车的招牌,不过岚图需要考虑考虑怎么能把岚图其他车型卖好!
长安阿维塔12月销量11067辆,全年销量7万多辆,阿维塔算是后来居上吧!不过看看这个月销过万的势头能维持多久吧!
总得来说自从威马、高合、哪吒、极越事件之后,越来越多的消费者开始把这些有国家队背景的造车新势力的车作为购车首选了,毕竟有兜底的,这也是为什么这些车企的销量起来的一个重要原因!当然了车卖家也是那个观点,如果你只是普通家庭购车,那么买车还是首选这些品牌的,远离那些又亏损又没背景的造车新势力!
高速侧向追尾虽是小概率情况,但抑制钟摆效应,确实是雨天、雪天很适用的场景。
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裁员,组织架构调整,蔚来也开始刀口向内了。
星纪元ES增程总算上市了。作为一款集高阶智能驾驶、超长续航、高级底盘、智能座舱等多重产品优势于一身的车型,星纪元ES增程无疑成为了2025年高端智能轿车市场的新标杆。
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曾经的蔚小理已不复存在,取而代之的是理小米。谁能想到,曾经还是新势力大哥的蔚来,却跌出了最新一周(3月3日-3月9日)销量榜前十。
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